Wenyeji walio na suruali ya kukunjwa tunayokuletea ni sehemu ya mabadiliko ya dhana ambayo tumekuwa tukishuhudia katika washiriki wadogo zaidi wa sekta ya magari. Iwapo wakaaji wa jiji walijulikana kuwa wanamitindo wa spartan na walilenga zaidi udhibiti wa gharama, hii imekuwa ikibadilika katika miaka ya hivi karibuni.
Kutoka kwa wakazi wa jiji walio na nafasi ya juu (kama vile Fiat 500) hadi miundo iliyo na chaguo nyingi za kubinafsisha (kama vile Opel Adam), mapendekezo hayajakosekana.
Kwa kutotaka kupoteza kasi inayotokana na SUVs, wakazi wa jiji wenye suruali iliyokunjwa pia wangepaswa kuonekana, wamevaa ili kuendana na mwelekeo mpya, kuchanganya kuangalia kwa nguvu kwa SUVs zilizofanikiwa na vipimo vidogo vyema kwa jiji.
Huku SUVs na crossovers zikimaanisha gharama ya juu ya ununuzi ikilinganishwa na magari wanayotegemea, hizi watu watano wa mjini wakiwa na suruali iliyokunjwa ambazo tumekusanya zinaweza kukupeleka popote katika jiji bila kuwa na wasiwasi sana kuhusu nafasi ya maegesho au mashimo, na kwa njia inayofikika zaidi — unaweza kuzinunua zote kwa chini ya euro elfu 15.
Ford KA+ Active — kutoka €13 878
Pamoja na kutoweka kwake katika soko la Uropa tayari kuthibitishwa kwa mwisho wa mwaka (uzalishaji unamalizika mnamo Septemba kulingana na Finn Thomasen, Meneja Mawasiliano wa Bidhaa huko Ford Europe), licha ya kuwa Ford ndogo zaidi ya kuuzwa huko Uropa, KA+ Ina vipimo karibu na vile vya gari la matumizi, ambayo huleta faida kubwa linapokuja suala la kiwango cha nafasi kwenye bodi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Katika toleo hili Amilifu, KA+ inaongeza mwonekano wa kuvutia zaidi kwa hoja zenye mantiki ambamo zinajitokeza. kubwa zaidi kibali cha ardhi (+23 mm) , finishes ya kipekee ya mambo ya ndani, ulinzi wa ziada wa mwili kwenye sills na mudguards, kumaliza nyeusi nje, reli za paa na uimarishaji wa kiwango cha vifaa vya kawaida.
Kuleta uhai KA+ Active ni injini ya petroli ya ubora wa juu. Lita 1.19 na 85 hp , ikihusishwa na sanduku la gia za mwongozo wa kasi tano. Ikiwa hutaki mwonekano wa kuvutia, KA+ inapatikana kutoka €11,727.
Opel Karl Rocks - kutoka €13 895
Ilizinduliwa mwaka 2015 kuchukua nafasi ya Agila, the Opel Karl sasa anakaribia kustaafu. Kutoweka kwa mwanamitindo huyo kumepangwa mwishoni mwa mwaka huu (kama ilivyokuwa kwa KA+) na kunatokana zaidi na ukweli kwamba Karl anatumia jukwaa kutoka kwa GM, jambo ambalo linalazimisha PSA kulipa ili kuitumia.
Hata hivyo, na hadi itakapotoweka kutoka kwa ofa ya Opel, Karl inaendelea kupatikana ikiwa na toleo la kuvutia, Karl Rocks. Inayo injini ndogo ya petroli. Lita 1.0 na 73 hp , Karl Rocks huja na kibali kikubwa zaidi cha ardhi (+1.8 mm), walinzi wa ziada wa mwili, paa za paa na nafasi ya juu ya kuendesha gari.
MBADALA: kando na Karl Rocks, Opel pia huhesabiwa katika safu yake (na pia hadi mwisho wa mwaka) na Adam Rocks. Inapatikana katika toleo la Rocks na Rocks S na kutoka €19 585 na €23 250 (mtawalia), toleo la adventurous la Adamu linaweza kuwa na injini ya 1.0 l 115 hp au injini ya 1.4 l 150 hp.
Kia Picanto X-Line - kutoka euro 14,080
Licha ya kuangalia adventurous, hatua kubwa ya riba katika Picanto X-Line haionekani bali chini ya kofia. Vifaa na wenye uwezo 1.0 T-GDi 100 hp , hakuna shaka kwamba kati ya mifano mitano tunayokuletea hapa, Picanto ndiyo itakayotumwa kuliko zote.
Ikishirikiana na injini hai, tunapata mwonekano thabiti, wenye maelezo ya nje ya barabara kama vile bumper yenye sehemu ya chini ili kuiga ulinzi wa crankcase na ulinzi wa plastiki kwenye matao ya magurudumu. Kama ilivyo kawaida kwa chapa ya Korea Kusini, Picanto X-Line ina dhamana ya miaka saba au kilomita elfu 150.
Kumbuka: bei iliyochapishwa iko kwenye kampeni ya utangazaji ambayo chapa inaendesha.
Suzuki Ignis — kutoka €14,099
Imewekwa juu ya Spartan Celerio lakini ikizidiwa na Jimny aliyefaulu, the Suzuki Ignis ni mojawapo ya mifano ambayo, licha ya sura ya kuchekesha, huishia bila kutambuliwa. Kwa mwonekano unaochanganya sifa tofauti (kama vile kibali kikubwa zaidi cha ardhi) na za mtu wa mjini (kama vile vipimo vidogo), Ignis hutengeneza orodha hii kivyake.
Tofauti na mifano ambayo tumezungumza juu hadi sasa, Ignis ina matoleo yenye kiendeshi cha magurudumu yote (inapatikana kutoka euro 15 688), ambayo inakuwezesha kuchanganya kuangalia kwa adventurous na ujuzi halisi wa nje ya barabara. Ili kuhuisha mji mdogo wa Japani, tulipata a Lita 1.2 ya 90 hp kuhusishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi tano.
Fiat Panda City Cross - kutoka 14 825 euro
Kuzungumza juu ya watu wa jiji na suruali iliyokunjwa na sio kuzungumza juu ya Fiat Panda karibu ni kama kwenda Roma na kutomuona Papa. Tangu kizazi cha kwanza, Panda imekuwa na matoleo 4×4 ambayo yanawaruhusu kwenda mbali zaidi kuliko mitaa ya jiji na njia - kizazi cha tatu cha Panda sio ubaguzi.
Tofauti ni kwamba katika kizazi hiki cha tatu tunaweza kuwa na sura ya adventurous bila hitaji la kuendesha magurudumu yote. Panda City Cross ndio mfano ulio wazi zaidi, unaotoa mwonekano wa kusisimua wa Cross lakini bila gari la gharama kubwa la magurudumu yote.
Kuhuisha Panda City Cross tunapata injini ndogo ya petroli kutoka Lita 1.2 na hp 69 pekee . Ikiwa unataka matumizi kamili ya Panda ya nje ya barabara, Panda 4×4 na Panda Cross zinapatikana, na zote zinatumia 85 hp 0.9 l TwinAir, zinazogharimu kutoka €17,718 na €20,560, mtawalia.