Alpine A110 ni gari la michezo lililo na mizizi mirefu katika maandamano na yote yalianza mnamo 1971, mwaka ambao mwanamitindo wa Ufaransa alifikia sehemu tatu za podium katika Monte Carlo Rally, huku Ove Andersson na David Stone wakisherehekea ushindi wao.
Mnamo mwaka wa 2019, baada ya mtengenezaji wa Kifaransa kurejesha mfano huo kwa karne ya 21, tulifahamu toleo la A110 Rally, lililotokana na uzalishaji wa mfululizo wa A110 lakini ulichukuliwa maalum kwa ajili ya mikutano ya kampeni, katika mradi ambao ulikuwa unasimamia Signatech.
Sasa, miaka miwili baadaye, mkutano wa hadhara wa Alpine A110 na kibali cha barabara unawasili. Ndiyo hiyo ni sahihi. Ni mara moja tu iliyofikiriwa na mmiliki wake - ambaye tayari ameipokea lakini anapendelea kutotajwa jina - na ambayo ilifanywa kuwa ukweli na Ravage Automobile.
Imehamasishwa na mifano ya Kundi B ya Mashindano ya Dunia ya Rally, Alpine A110 Ravage - kama inavyoitwa - ilianza kutoka kwa Toleo la A110 Premiere na kuweka injini ya 1.8 ya silinda nne na 252 hp na 320 Nm ya mfano wa kiwanda.
Nambari hizi zinatosha kuchukua Ravage hii ya Alpine kutoka 0 hadi 100 km / h katika 4.5s na hadi 250 km / h ya kasi ya juu. Walakini, wale waliohusika na Ravage wanaonyesha kuwa tayari wamefanya majaribio ambayo yamewaruhusu kudhibitisha kuwa inawezekana kutoa hadi 320 hp na 350 Nm kutoka kwa injini hii, rekodi zinazofanana na zile zinazotolewa na A110 katika mashindano.
Licha ya upana wake mkubwa na marekebisho mengi ya uzuri, uzito wa gari hili la michezo la Gallic limebakia bila kubadilika, kwa kiasi kikubwa kutokana na uteuzi makini wa vifaa vya kutumika. Matao ya nyuma na bumpers mpya hutengenezwa kutoka kwa nyuzinyuzi za kaboni na alumini na ni matokeo ya mchakato kamili wa kuunda CAD na udongo.
Pia upande wa nyuma, mfumo mpya wa kutolea moshi wa moja kwa moja pia unaonekana, na katika wasifu kuna magurudumu 18” - katika alumini na chuma cha pua - yaliyotokana na yale yaliyotumiwa na mikutano ya awali ya Alpine ambayo yanajitokeza, pamoja na visorer katika Nyekundu.
Mbele, grille iliyosanifiwa upya kabisa, mataa ya manjano, vimulimuli vya LED vya masafa marefu kutoka Cibié na mistari mitatu inayoenea kando ya boneti - kuelekea nyuma - katika rangi za bendera ya Ufaransa: bluu, nyeupe na nyekundu.
Viunganisho vya ardhini pia havikusahaulika, kwani Alpine A110 Ravage ina vifaa vya kunyonya mshtuko na viwango viwili vya marekebisho na nyimbo pana, ambayo iliruhusu usakinishaji wa matairi ya Michelin Pilot Sport Cup 2 ambayo yanaahidi kufanya maajabu kwa utulivu na kwa mvuto wa hii. gari la mashindano.
Kufikia sasa lazima uwe umegundua kuwa mradi huu haukuja nafuu kwa mmiliki aliyeuagiza na hawakuweza kuwa sahihi zaidi. Ravage inaonyesha kwamba mkutano huu wa hadhara wa Alpine una thamani ya euro 115 000 na haufungi mlango wa uzalishaji wa nakala zaidi.
Kwa sasa, kitengo hiki tunachoonyesha ni cha pekee, lakini ikiwa kuna vyama vya kutosha vya nia, Ravage tayari ametangaza kuwa iko tayari kufanya mfululizo mdogo wa mfano.
