Hannu Mikkola, mmoja wa "Flying Finns" alikufa

Anonim

Majina machache yameunganishwa na Rally de Portugal kama moja kutoka Hannu Mikkola , mmoja wa "Flying Finns" maarufu. Baada ya yote, dereva wa Scandinavia ambaye alikufa leo akiwa na umri wa miaka 78 ameshinda shindano la kitaifa mara tatu, mbili kati yao mfululizo.

Ushindi wa kwanza nchini Ureno ulikuja mnamo 1979, akiendesha gari la Ford Escort RS1800. Ushindi wa pili na wa tatu ulipatikana mnamo 1983 na 1984 wakati wa "Golden Age" ya marehemu Kundi B, na dereva wa Kifini katika hafla zote mbili akijiweka kwenye shindano, akiendesha Audi Quattro.

Bingwa wa Dunia wa Dereva mnamo 1983, dereva wa Kifini alipata jumla ya ushindi 18 katika Mashindano ya Dunia ya Rally, ya mwisho ambayo mnamo 1987 katika Safari Rally. Pamoja na ushindi saba katika mkutano wa "wake" nchini Ufini, Mashindano ya Maziwa ya 1000, dereva wa Kifini alisajili jumla ya ushiriki 123 katika hafla za Mashindano ya Dunia ya Rally.

1979 - Ford Escort RS 1800 - Hannu Mikkola

1979 - Ford Escort RS 1800 - Hannu Mikkola

kazi ndefu

Kwa jumla, kazi ya Hannu Mikkola ilidumu miaka 31. Hatua za kwanza za kukusanyika, mnamo 1963, zilichukuliwa kwa amri ya Volvo PV544, lakini ingekuwa katika miaka ya 1970, kwa usahihi zaidi mnamo 1972, ambayo ilianza kuonekana.

Jiandikishe kwa jarida letu

Yote kwa sababu mwaka huo alikuwa dereva wa kwanza wa Uropa kushinda mbio za Safari Rally zilizokuwa zikihitajiwa sana (ambazo wakati huo hazikupata bao la Ubingwa wa Dunia wa Rally) akiendesha gari aina ya Ford Escort RS1600.

Tangu wakati huo, taaluma yake imempeleka kuendesha mashine kama vile Fiat 124 Abarth Rallye, Peugeot 504 na hata Mercedes-Benz 450 SLC. Walakini, ilikuwa katika udhibiti wa Escort RS na Audi Quattro ambapo alipata mafanikio makubwa zaidi. Baada ya kumalizika kwa Kundi B na baada ya msimu kuendesha Audi 200 Quattro katika Kundi A, Hannu Mikkola hatimaye alihamia Mazda.

Mazda 323 4WD
Ilikuwa akiendesha Mazda 323 4WD kama hii ambapo Hannu Mikkola alitumia misimu yake ya mwisho kwenye Mashindano ya Dunia ya Rally.

Huko aliendesha majaribio ya 323 GTX na AWD hadi mageuzi yake ya sehemu mnamo 1991. Tunasema kwa sehemu kwa sababu mnamo 1993 alirudi kwenye mbio za hapa na pale, na kufikia nafasi ya saba katika "Rally dos 1000 Lagos" akiwa na Toyota Celica Turbo 4WD.

Kwa familia, marafiki na mashabiki wote wa Hannu Mikkola, Razão Automóvel inapenda kuwasilisha salamu zake za rambirambi, ikikumbuka mojawapo ya majina makubwa katika ulimwengu wa maandamano na mtu ambaye bado anashikilia nafasi ya 10 bora ya madereva waliofaulu zaidi. kila wakati. Ubingwa wa Dunia wa kitengo.

Soma zaidi