Inaonekana kama moja, lakini tunachoangalia sio Peugeot 205. Chini ya kazi iliyorekebishwa - sawa na "monster" 205 T16 - huficha uwezekano mkubwa wa magari: Porsche Boxster 2.7 kutoka mwaka wa 2000.
Kiumbe huyu wa ajabu amekuwa akiuzwa kwenye ebay - mnada sasa umemalizika kwa ofa ya juu zaidi ya pauni 7,100 (zaidi ya euro 8,300) - na sasa yuko Chapel-en-le-frith, Uingereza.
Ni nini kilimsukuma muundaji wake kuvuka 205 na Boxster labda hatujui, lakini lazima tukubali matokeo yake ni ya kuvutia.
Kwa kadiri tunavyoweza kuona, mahali pa kuanzia kwa uumbaji huu kwa kweli ilikuwa Porsche Boxster, ambayo mwili wa Peugeot 205 uliunganishwa na vifaa vya mwili vya Monte Carlo ambavyo vinaifanya kuwa pana na kufanana zaidi na T16. Kwa maneno mengine, chini ya kazi ya mwili ya mtindo wa Kifaransa ni chasi na mstari wa kuendesha gari wa mtindo wa Ujerumani.
Hii ina maana kwamba hii… Peugeot 205 ina injini ya angahewa ya lita 2.7 kinyume na silinda sita katika nafasi ya kati ya nyuma. Kuna 220 hp ya nguvu zinazopitishwa kwa magurudumu ya nyuma kupitia sanduku la mwongozo la kasi tano la Boxster. Kusimamishwa, breki na uendeshaji pia huja moja kwa moja kutoka kwa barabara, na hata wiring yake haikukosekana (inakuwezesha kuweka ABS, udhibiti wa traction na hata udhibiti wa cruise kufanya kazi (!)).
Muuzaji anasema injini ilipokea kipepeo ya throttle kutoka kwa 911 na tube mpya ya mfumo wa ulaji. Mfumo wa moshi usio na kichocheo pia ni mahususi kwa kitu hiki cha ajabu cha kusogea.
Upataji wa mambo ya ndani unafanywa kuwa mgumu kwa uwepo wa ngome ya roll, lakini tuliisahau haraka tulipogundua kuwa dashibodi na koni ya kituo pia ilirithi kutoka kwa mfano wa Ujerumani, ingawa kulikuwa na hitaji la kuikata kwa sehemu ili kutoshea. ndani ya ndogo zaidi ya 205.
