Miongoni mwa kila kitu tulichojifunza wakati wa uwasilishaji wa mpya DS 4 , kulikuwa na ukweli ambao uliishia kusimama zaidi kuliko ilivyotarajiwa: eneo lake la uzalishaji.
Tulipotarajia kusikia kwamba ingetolewa Sochaux, Ufaransa - ambapo miundo mingine inatolewa kwa jukwaa la EMP2, kama vile Peugeot 3008 - maofisa wa DS Automobiles walitangaza kwamba DS 4 mpya ingetolewa Rüsselsheim, Ujerumani.
Russellsheim? Si hapo ndipo yalipo makao makuu ya Opel? Kwa usahihi. Dau jipya la malipo ya Ufaransa litatolewa nchini Ujerumani, karibu na Frankfurt, katika mitambo ile ile ya utengenezaji ambapo Nembo ya Opel inatolewa kwa sasa na Opel Zafira ilitolewa (kabla haijatokana na biashara).
Rüsselsheim, mji wa nyumbani wa Opel
Rüsselsheim am Main ndipo Opel ilizaliwa mnamo 1862. Gari la kwanza la Opel lilijengwa huko mnamo… 1899! Tangu wakati huo, mmea wa Rüsselsheim umezalisha zaidi ya magari milioni 17, kuanzia Insignia ya sasa hadi Kapitan hadi Omega au Rekord. Mwaka huu itaanza kutoa Opel Astra mpya na, tukio la nadra, itatoa mfano wa chapa nyingine, DS 4.
"Mtindo wa Kifaransa" anasa… imetengenezwa Ujerumani
Wakati uendelezaji wa mradi wa D41 ulipoanza, ambao ungeishia kwa DS 4, mipango iliainishwa. Muundo mpya ungetolewa nchini Ufaransa, huko Sochaux, pamoja na miundo mingine ya Groupe PSA kulingana na EMP2, ambayo inaleta maana kamili.
Hata hivyo, katikati ya mwaka jana, Carlos Tavares, Mkurugenzi Mtendaji wa wakati huo wa Groupe PSA na sasa Mkurugenzi Mtendaji wa Stellantis, aliamua kuhamisha tovuti ya uzalishaji hadi Rüsselsheim, Ujerumani, ambako Opel ilizaliwa na ina makao yake makuu.
Uamuzi wa kimantiki na wa kimantiki, kama yale yaliyofanywa na Tavares yanaelekea kuwa. Uamuzi uliochukuliwa, zaidi ya yote, na mrithi wa Opel Astra, ambayo pia itazinduliwa mnamo 2021 na kwa msingi sawa na DS 4, pia itatolewa huko Rüsselsheim.
Hivi sasa, Opel Astra (na Vauxhall Astra), ambazo bado zinategemea vifaa vya General Motors, zinatolewa Ellesmere Port, Uingereza, na Gliwice, Poland. Bado haijajulikana nini kitatokea kwa tovuti hizi za uzalishaji katika siku zijazo, hasa Ellesmere Port, kutokana na gharama za ziada zinazotokana na Brexit.
Tunachojua ni kwamba utengenezaji wa Opel Astra mpya utahamishiwa Rüsselsheim (ambapo ilitolewa katika kizazi kilichopita hadi sasa), pamoja na ile ya DS 4 ya Ufaransa. Carlos Tavares kwa hivyo anaweza kuchukua kamili. faida ya uwezo wa kiwanda.
Na Tavares pia inahakikisha amani ya kijamii iliyoahidiwa mwaka wa 2018 kwa IG Metall, muungano wenye nguvu wa Ujerumani ambao, baada ya kununuliwa kwa Opel kutoka kwa GM na Groupe PSA, ulitaka dhamana ya uwekezaji na matengenezo ya kazi katika viwanda kadhaa vya Opel, ikiwa ni pamoja na Russellsheim.
Jiandikishe kwa jarida letu
Sochaux, Ufaransa, ambayo utengenezaji wa DS 4 ulikuwa umeahidiwa, hata hivyo, haikupoteza. Itakuwa juu yake kutoa mifano ya kwanza kulingana na jukwaa jipya eVMP kutoka 2023. Jukwaa jipya, pamoja na kuwa na uwezo wa kuunganisha nguvu za mseto, pia litaunganisha 100% ya treni za umeme, tofauti na EMP2, ambayo inaruhusu mahuluti ya programu-jalizi pekee.
Mfano wa kwanza kulingana na eVMP - ambayo kila kitu kinaonyesha kuwa mrithi wa EMP2 - inapaswa kuwa kizazi kijacho cha Peugeot 3008. Hata hivyo, kuna uvumi kwamba hata kidogo kabla ya 3008 mpya, tunapaswa kuona DS 5 mpya. alizaliwa kutokana nayo. kidogo au hakuna kitakachohusiana na mtindo tuliojua ambao utayarishaji wake ulikamilika mwaka wa 2019. Hili linafaa kuwa toleo la uzalishaji la DS Aero Sport Lounge.