Ingawa si mojawapo ya sehemu zinazokua kwa kasi duniani (kinyume chake), bado kuna baadhi ya chapa ambazo zinaweka kamari kwenye sehemu ya magari madogo. BMW ni mmoja wao, na kizazi kipya cha BMW 2 Series Active Tourer.
Ishara ya kwanza kwamba tunakabiliwa na kizazi kipya inaonekana moja kwa moja katika sura ya urembo, ambapo mkazo mkubwa unapaswa kutolewa kwa figo kubwa mbili na nguzo za mbele zikiwa na mwelekeo zaidi ikilinganishwa na mtangulizi, kitu ambacho husaidia kutoa Msururu wa 2 Kuwa hai. Tourer mwonekano wa michezo zaidi.
Wale walio makini zaidi pia wataona mchoro wa dirisha la upande ulionyoshwa, vipini vya milango vilivyojengwa ndani (aerodynamics ni ya shukrani), optics ndogo ya LED (ya kawaida mbele na nyuma) na nguzo nyembamba za C.
Mbali na hayo yote, vituo vya kutolea nje sasa vinaunganishwa kwenye skirt ya nyuma na bila kuonekana katika matoleo yote. Kuna magurudumu ya aloi 16" au 17" kama kawaida, ambayo inaweza "kua" hadi 19" kama chaguo.
mambo ya ndani hayajasahaulika
Ndani, mageuzi yanaonekana na yanafuata miongozo iliyofafanuliwa na BMW iX ya hivi majuzi, ikichukua mwelekeo wa kurahisisha muundo na kupunguza idadi ya vidhibiti vya kimwili ambavyo vinaweza kuvuka sekta nzima.
Vipengele muhimu ni skrini nyembamba za ala (10.25”) na infotainment (10.7”), ya pili ikiwa imejipinda kwa urahisi wa kushauriana na dereva.
Pia tuna sehemu ya “kuelea” yenye paneli ya kudhibiti iliyounganishwa na nafasi chini ya kutumika kama sehemu ya kuhifadhi, huku sehemu ya mbele ikiwa na kishikilia vikombe kikubwa na sehemu mpya ya simu mahiri (ambayo inaruhusu kuonekana na inaweza kuchajiwa bila waya. )
Msukumo kwenye iX unaonekana.
Lakini mambo ya ndani ya Series 2 Active Tourer sio tu kuhusu mtindo. Kuna aina kadhaa za viti na vifuniko vinavyopatikana, kuna chaguzi kama vile marekebisho ya umeme na kazi ya massage na kuna hata airbag mpya kati ya viti vya mbele.
Katika uwanja wa makazi, na viti vya nyuma vya nyuma (vinavyoweza kuteleza pamoja na reli 13 cm) katika nafasi ya juu zaidi, uwezo wa mizigo huongezeka hadi lita 90. Kukunja kwa uwiano wa 40:20:40, viti vya nyuma vinaruhusu usafiri rahisi wa mizigo na abiria, na kiasi cha compartment ya mizigo kutoka lita 470 hadi 1455 (kwenye 218i na 218d) na kutoka lita 415 hadi 1405 kwenye 220i na 223i Active Tourer.
Lango ya umeme na inayoendeshwa kiotomatiki ni ya kawaida, kizuizi cha trela kinaweza kuagizwa kama chaguo.
Infotainment inazidi kuongezeka
Kando na mwonekano mpya kabisa, BMW 2 Series Active Tourer pia inajitokeza vyema kwa kupitishwa kwa mfumo mpya wa udhibiti wa iDrive (BMW 8), ukiwa mtindo wa kwanza wa kompakt kutoka kwa chapa ya Bavaria kutumia mfumo huu.
Gundua gari lako linalofuata
Ukiwa na michoro mpya na "mpangilio" tofauti wa menyu, mfumo huu pia unatoa "Msaidizi Mahiri wa Kibinafsi" na utendaji zaidi. Uelekezaji unatokana na data kutoka kwa Wingu na mfumo huu pia una kamera ya ndani inayokuruhusu kupiga picha wakati wa safari (na kuzituma kwa simu mahiri) na kadi mpya ya eSIM iliyotayarishwa kufanya kazi na 5G.
Ina umeme na hadi 218 hp
Kuna injini nne katika matoleo ya gari la magurudumu ya mbele, kuanzia 136 hadi 218 hp, na sanduku la gia otomatiki la mbili-clutch na Steptronic ya kasi saba sasa kuwa kiwango kwenye Series 2 Active Tourer (katika kizazi kilichopita kulikuwa na matoleo na sanduku la gia. mwongozo wa kasi sita na upitishaji otomatiki wa kasi nane na kibadilishaji cha torque).
Miongoni mwa mambo muhimu zaidi ni mfumo mpya wa sindano mara mbili kwa injini zote za petroli na toleo jipya la mfumo wa 48V mseto wa 223i na 220i, ambapo motor ya umeme iliyojumuishwa katika upitishaji wa moja kwa moja inakamilisha injini ya petroli na "kusukuma" 19 hp na kiwango cha juu cha mavuno kikiwa 218 hp kwenye 223i (204 hp + 19 hp) na 170 hp kwenye 220i (156 hp + 19 hp).
Toleo la 218i (136 hp) na 218d (150 hp) pia zinapatikana kutoka kwa uzinduzi, lakini italazimika kusubiri hadi majira ya joto ijayo kwa lahaja za mseto za programu-jalizi, ambazo huahidi mabadiliko zaidi na, bila shaka, uwezekano wa kuzunguka katika hali. 100% ya umeme.
Haishangazi, wahandisi wa Ujerumani pia wamefanya maboresho kadhaa kwa chasi, ambayo ina nyimbo pana, kazi ya kuzuia mtelezo wa gurudumu (ambayo inaboresha uvutaji na uthabiti wa mwelekeo) na mfumo wa breki uliojumuishwa, wote wa kawaida. Vimiminika vya kuinua viunzi vya mbele ni vya hiari, kama vile kusimamishwa kwa M kwa kurekebisha (ambayo inajumuisha uteuzi wa marudio ya unyevu, uendeshaji wa michezo na kupunguza 15mm katika kibali cha ardhi).
Kwa kuwasili sokoni kumepangwa katika robo ya kwanza ya 2022, thamani ambazo BMW 2 Series Active Tourer itauzwa nchini Ureno bado hazijajulikana.