Ilizinduliwa mwaka jana, Citroën Ami ndiye mshiriki wa hivi punde zaidi wa "familia" ya quads ya umeme ambayo ina Renault Twizy kama mshiriki wake mashuhuri, REVA G-Wiz mmoja wa waanzilishi wake, na mpya Micro Electric (au ME) ... haijulikani.
Iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya mijini na "rafiki wa mazingira", na kuwa quadricycles (ambazo zina vikwazo kadhaa vya kisheria, kulingana na darasa), hakuna magari haya yanafanikiwa, lakini ni ipi kati ya nne itakuwa kasi zaidi? Ili kujua, Waingereza Gari Gani? akakusanya wanamitindo wanne na kuamua kuwatia majaribuni.
Citroen Ami ina 8 hp na 70 km ya uhuru (quadricycle nyepesi pekee katika kikundi); Twizy ina 17 hp na 72 km ya uhuru; ME ina hp 10 na kilomita 155 za uhuru na mwanzilishi REVA G-Wiz anajiwasilisha na 15 hp na alikuwa, tena, kilomita 80 za uhuru.
Kwa nambari za kawaida kama hizi, "mapambano" yanaonekana kuwa zaidi juu ya ni ipi kati ya zile polepole kuliko kubaini ni ipi ya haraka zaidi - hata uanzishaji wa lori hauonekani kuwa polepole ...
Jiandikishe kwa jarida letu
Ili uweze kugundua jinsi "suluhisho hizi nne za uhamaji mijini" zilifanya, tunaacha video hapa:
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kufurahisha, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.