Na hitimisho la muunganisho kati ya Groupe PSA na FCA, ambayo ilizaa kikundi kipya cha magari cha Stellantis, "ngoma ya mwenyekiti" inaanza, ambayo ni kusema, kutakuwa na sura mpya mbele ya chapa kadhaa za gari 14 ambazo ni sehemu. wa kundi jipya. Kesi moja kama hiyo ni ya Linda Jackson , ambaye anachukua nafasi ya meneja mkuu wa chapa ya Peugeot.
Linda Jackson anachukua jukumu lililokuwa likishikiliwa na Jean-Philippe Imparato, ambaye anaondoka Peugeot kuchukua nafasi ya Alfa Romeo.
Mkurugenzi mkuu mpya wa Peugeot, hata hivyo, si mgeni katika jukumu la kuwa mbele ya chapa ya magari. Ikiwa jina lake linasikika kuwa la kawaida, ni kwa sababu yeye ndiye aliyeongoza Citroën kutoka 2014 hadi mwisho wa 2019, akiwa na jukumu la uwekaji upya na ukuaji wa kibiashara wa chapa ya kihistoria ya Ufaransa.
Kazi ya Linda Jackson katika Groupe PSA ilianza, hata hivyo, nyuma zaidi mwaka wa 2005. Alianza kama CFO wa Citroën nchini Uingereza, akichukua nafasi hiyo hiyo mwaka wa 2009 na 2010 huko Citroen France, akipandishwa cheo, mwaka huo huo, hadi kuwa Meneja Mkuu kutoka Citroen. huko Uingereza na Ireland, kabla ya kuchukua kivutio cha chapa ya Ufaransa mnamo 2014.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kabla ya kujiunga na Groupe PSA, Linda Jackson tayari alikuwa na uzoefu mkubwa wa kitaaluma katika sekta ya magari, kwa kweli, kazi yake yote ya kitaaluma imetumika katika sekta hii tangu alipopata MBA (Master of Business Administration) katika Chuo Kikuu cha Warwick. Alishikilia nyadhifa mbalimbali katika eneo la kifedha na kibiashara kwa chapa za Jaguar, Land Rover na (zisizofutika) za Rover Group na MG Rover, kabla ya kujiunga na kundi la Ufaransa.
Ikumbukwe pia, mnamo 2020, aliteuliwa kuongoza ukuzaji wa jalada la chapa za Groupe PSA ili kufafanua vyema na kutofautisha nafasi ya chapa hizi - sasa ikiwa na chapa 14 chini ya paa moja, jukumu ambalo linaonekana kuendelea kuleta maana kamili. kuwepo Stellantis.