Ni moja wapo ya vivutio kuu vya Maonyesho ya Magari ya Geneva 2019. Peugeot 208 mpya inajidhihirisha kama hatua iliyotamkwa zaidi kuliko mtangulizi wake kuliko inavyoonekana katika mpinzani wake mkuu Renault Clio, ambayo pia inaanza hadharani katika saluni ya Uswizi.
Walakini, inaonekana kuwa mfano wa chapa ya Sochaux ambayo imevutia umakini zaidi, haswa kutokana na mbinu ya chapa hizo mbili: kata inayoonekana zaidi na ya zamani huko Peugeot, kuweka dau juu ya mwendelezo katika Renault.
Sababu hii imetokea ni rahisi. Ikiwa kwa upande mmoja Renault waliweka dau kwenye "mageuzi katika mwendelezo", Peugeot ilifuata njia iliyo kinyume kabisa, ikifanya upya kabisa mtindo wa SUV yake na kuileta karibu na "ndugu wakubwa" 3008 na 508.
Je, athari hii ya awali itatumika kama chachu kwa 208 kuwa mfalme mpya wa sehemu hiyo? Tazama video na Diogo Teixeira:
Ukadiriaji wa kuona wa 3008/508 unafanyika nje na ndani, ambapo 208 inatoa tafsiri ya hivi punde ya kile ambacho tayari kimekuwa alama mahususi ya vibanda vya Peugeot, i-Cockpit, hapa katika toleo la kisasa zaidi.
Aina kamili ya injini
Kukamilisha mwonekano "wa watu wazima" zaidi wa gari la matumizi la Peugeot lililofanywa upya, tunapata aina mbalimbali za injini kuanzia matoleo ya kawaida ya Dizeli na petroli hadi toleo la umeme ambalo halijawahi kutokea ambalo litateuliwa. e-208 , na itatoa kilomita 340 za uhuru, 136 hp na 260 Nm.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Injini zingine ni 1.2 PureTech petroli yenye 75 hp, 100 hp au 130 hp na 1.5 BlueHDI yenye 100 hp. Pia kuna mwanzo wa upitishaji wa otomatiki wa kasi nane ambao unajiunga na chaguzi za mwongozo wa tano na sita.
Katika kiwango cha teknolojia, dau pia lilikuwa kubwa, pamoja na toleo la gari la matumizi la Peugeot, kwa mfano, mifumo kama vile udhibiti wa usafiri wa anga unaobadilika (ambao una kazi ya kusimama na kwenda), kuweka katikati ya njia, usaidizi wa maegesho na pia suluhu kadhaa za muunganisho .
Kila kitu unachohitaji kujua kuhusu Peugeot 208