Awali ya yote, Michelin hataki kutengeneza matairi tu kutoka kwa plastiki iliyosindikwa tena. Plastiki, na katika kesi hii maalum, matumizi ya PET (polyethilini terephthalate), polima ya thermoplastic inayotumiwa kwa wingi siku hizi (kutoka nguo hadi chupa za maji na vinywaji), ni moja tu ya viungo vingi vinavyotengeneza tairi - zaidi ya 200. kulingana na Michelin.
Kawaida tunasema kwamba tairi imetengenezwa na mpira, lakini kwa ukweli sio hivyo kabisa. Tairi sio tu ya mpira wa asili, lakini pia mpira wa synthetic, chuma, vifaa vya nguo (synthetic), polima mbalimbali, kaboni, viongeza, nk.
Mchanganyiko wa bidhaa, sio zote zinazoweza kutumika tena kwa urahisi au kutumika tena, hufanya athari ya mazingira ya matairi kuwa juu - pia wakati wa matumizi yao - na kusababisha Michelin kutekeleza lengo la kuwa na 100% ya matairi endelevu ifikapo 2050 (sehemu ya mzunguko wa uchumi), yaani. kutumia tu nyenzo zinazoweza kurejeshwa na kusindika tena katika uzalishaji wake, huku lengo la kati la 40% ya vifaa vinavyotumika katika matairi yake kuwa endelevu ifikapo 2030.
recycled PET
PET tayari hutumiwa leo na Michelin na watengenezaji wengine wa nyuzi katika utengenezaji wa matairi, kwa kiwango cha tani elfu 800 kwa mwaka (jumla ya tasnia), sawa na matairi bilioni 1.6 yaliyotolewa.
Hata hivyo, kuchakata tena kwa PET, licha ya kuwa inawezekana kwa njia za thermomechanical, ilisababisha nyenzo iliyorejeshwa ambayo haikuhakikishia mali sawa na PET ya bikira, kwa hiyo haikuingia tena kwenye mlolongo wa uzalishaji wa tairi. Ni wakati huu ambapo hatua muhimu imechukuliwa kuelekea kufikia tairi endelevu na hapa ndipo Carbios inapoingia.
Carbios ni mwanzilishi katika suluhu za kibiolojia zinazotaka kurejesha mzunguko wa maisha wa polima za plastiki na nguo. Ili kufanya hivyo, hutumia teknolojia ya kuchakata enzymatic ya taka ya plastiki ya PET. Uchunguzi uliofanywa na Michelin ulifanya uwezekano wa kuhalalisha PET iliyosindikwa ya Carbios, ambayo itaruhusu matumizi yake katika utengenezaji wa matairi.
Mchakato wa Carbios hutumia kimeng'enya ambacho kinaweza kuharibu PET (iliyomo kwenye chupa, trei, mavazi ya polyester), ikitengana na kuwa monomers zake (vitu ambavyo hurudiwa katika polima) ambayo baada ya kuipitia tena mchakato wa upolimishaji huruhusu bidhaa. itatengenezwa kwa 100% iliyosindikwa tena na 100% ya plastiki ya PET inayoweza kutumika tena yenye ubora sawa na kama imetolewa na PET virgin - kulingana na Carbios, michakato yake inaruhusu urejeleaji usio na mwisho.
Kwa maneno mengine, PET iliyosasishwa ya Carbio, iliyojaribiwa na Michelin, ilipata sifa sawa za ukakamavu zinazohitajika kwa utengenezaji wa matairi yake.
Mapema ambayo sio tu inaruhusu Michelin kufikia lengo lake la haraka la kutengeneza matairi endelevu, lakini pia itaruhusu kupunguza uzalishaji wa PET virgin, msingi wa petroli (kama plastiki zote) - kulingana na hesabu za Michelin, kuchakata tena kwa takriban bilioni tatu. Chupa za PET hukuruhusu kupata nyuzi zote unazohitaji.