SF5. Gari la kwanza la Huawei ni crossover ya mseto ya 550 hp

Anonim

Wakubwa wa teknolojia wanavutiwa zaidi na tasnia ya magari na baada ya uvumi kwamba Apple inaweza kuzindua gari lake, Huawei ndio wameingia sokoni na SF5 , mseto wa mseto wa programu-jalizi wenye masafa ya zaidi ya kilomita 1000 (NEDC).

Lakini licha ya kuwa tayari iko kwenye tovuti ya Huawei kwa ajili ya kuagiza na hivi karibuni itaanza kuonekana katika baadhi ya maduka ya kampuni ya teknolojia ya Asia, SF5 iko mbali na kuundwa kutoka mwanzo na kampuni kubwa ya teknolojia. Huawei imeungana na mtengenezaji wa China SERES kusasisha SF5 iliyopo, ambayo ilitolewa hapo awali mnamo 2019.

Walakini, hii haibatilishi ukweli kwamba hii ndio gari la kwanza kuuzwa na Huawei, ambayo tayari imefahamisha kuwa inakusudia kuwekeza dola bilioni (takriban euro milioni 832) katika maendeleo ya teknolojia za kuendesha gari kwa uhuru.

Huawei-SF5

Kwa Celius Huawei Smart Choice SF5, kama inavyoitwa rasmi, Huawei inahakikisha kwamba ilisaidia SERES katika maendeleo ya mfumo wa kuendesha gari, ambao una injini ya petroli ya lita 1.5 pamoja na visukuku viwili vya umeme, kwa nguvu ya pamoja ya 550 hp ( 405 hp) kW) na 820 Nm ya torque ya juu.

Huawei haikuingia kwa undani juu ya jinsi mfumo huu wa mseto unavyofanya kazi, lakini inajulikana kuwa injini ya petroli inafanya kazi kama jenereta ili kuwasha pakiti ya betri, ambayo nayo "huhuisha" motors mbili za umeme.

Huawei-SF5

0 hadi 100 km/h katika sekunde 4.7

Kwa ujumla, crossover hii ina uwezo wa kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h katika 4.7s na kusafiri hadi kilomita 180 kwa kutumia umeme tu, na uhuru wa jumla unazidi kilomita 1000, kulingana na mzunguko wa NEDC unaoruhusiwa.

Ikiwa na urefu wa mm 4700, upana wa 1930 mm na urefu wa 1625 mm, SF5 ina gurudumu la mm 2875 na inajidhihirisha na mwonekano mzuri ambao hutegemea mistari ya majimaji, vishikizo vya milango inayoweza kurudishwa nyuma na sahihi ya mwanga (LED) tofauti.

Huawei-SF5

Hata hivyo, ni ndani ya cabin ambayo "kugusa" ya Huawei inaonekana zaidi. Kampuni hiyo ya teknolojia inasema imelipa kipaumbele maalum kwa mfumo wa sauti wenye spika 11 na mfumo wa infotainment, ambao unaweza kudhibitiwa kwa sauti.

Insulation ya sauti pia ilistahili uangalifu wa ziada kwa upande wa Huawei, ambayo inadai kuwa imeunda "uzoefu wa kimya katika kiwango cha maktaba".

Huawei-SF5

Benki ya Nguvu kwenye magurudumu?

Ikiwa na udhibiti wa usafiri wa kasi wa juu kwa barabara kuu, na msaidizi wa msongamano wa trafiki na mfumo wa kati wa njia na mfumo wa breki wa dharura, Celius Huawei Smart Choice SF5 pia inajitokeza kwa kazi yake ya kuchaji (vehicle-to-vehicle) ambayo inatoa, kama ina uwezo wa kuwezesha magari au vifaa vingine, kama vile vifaa vya kupiga kambi.

Huawei-SF5

Tangazo hili la kusisimua linaweka kielelezo kwa tasnia ya kielektroniki ya watumiaji na tasnia ya magari ya umeme. Katika siku zijazo, sio tu kwamba tunataka kutoa masuluhisho ya viwango ili kuwasaidia washirika wetu kuunda magari bora zaidi, tunataka kuwasaidia kuuza magari haya kupitia mtandao wetu wa maduka kote nchini China.

Richard Yu, mkurugenzi mtendaji wa Huawei

Kama ilivyoelezwa hapo juu, Huawei tayari inakubali maagizo ya SF5, ambayo bei zake huanza - takriban - kwa euro 31,654 kwa toleo la magurudumu manne na euro 27,790 kwa lahaja ya magurudumu mawili.

Soma zaidi