Manhart ER 800. Mercedes-AMG E 63 S ilikwenda kwenye "gym" na kupata misuli mingi zaidi.

Anonim

Tunaposikia jina la Manhart mawazo yetu huenda moja kwa moja kwa mifano ya BMW iliyorekebishwa, yenye sura ya misuli na ya ukali zaidi sambamba na idadi kubwa zaidi ya farasi chini ya kofia. Lakini habari za hivi punde kutoka kwa mtayarishaji huyu wa Ujerumani zinatokana na mfano wa "ushindani", Mercedes-AMG E 63 S.

jina Manhattan ER 800 , "super saloon" hii huanza kusimama nje kwa njia ya mapambo ya nje, ambayo huchanganya nyeusi na dhahabu, mchanganyiko ambao tayari ni aina ya mila katika mifano iliyobadilishwa na mtayarishaji huyu.

Kutoka kwa picha ni rahisi kuona kwamba toleo hili linatokana na E 63 S pre-facelift, lakini maboresho yote ya mitambo yanaweza kutumika kwa mfano mpya ulioonekana katikati ya 2020. Baada ya yote, "moyo" haujafanya hivyo. kubadilishwa; inabaki 4.0-lita pacha-turbo V8.

Manhattan ER 800

Kama kawaida, injini hii hutoa nguvu ya 612 hp na 850 Nm ya torque ya kiwango cha juu, ambayo hutumwa kwa magurudumu yote manne kupitia upitishaji otomatiki wa AMG wa kasi tisa wa AMG na mfumo wa 4MATIC+ wa magurudumu yote.

Hizi ni nambari za kuvutia, lakini Manhart alitaka zaidi. Na shukrani kwa turbos mbili mpya, ulaji mpya wa nyuzi za kaboni, mfumo mpya wa kutolea nje na Kitengo kipya cha Udhibiti wa Injini, kampuni hii ya Ujerumani iliweza "kuvuta" 809 hp na 1070 Nm ya ajabu kwa block ya silinda nane katika V.

Manhattan ER 800

Ili kukabiliana na ongezeko hili la nguvu na nguvu, Manhart aliboresha zaidi mfumo wa breki kwa kutumia diski za mbele za kaboni-kauri, na kupunguza kibali cha ardhi kwa 20mm au 30mm.

Lakini yote haya huja, bila shaka, na bei inayohusishwa. Na ni mbali na nafuu. Seti ya utendaji wa injini pekee inagharimu €17,999 na ulaji wa kaboni unaongeza €4630.

Manhattan ER 800

Mfumo wa kutolea nje unagharimu euro 8499, ambapo euro 2899 huongezwa kwa bomba la chini na euro 700 kwa vidokezo vya kaboni au kauri.

Ili picha ilingane, inahitajika "kutumia" euro 8200 za ziada kwa magurudumu 21" (matairi 255/30 ZR21 mbele na 295/25 ZR21 nyuma), euro 999 kwa picha za dhahabu, euro 595. kwa umaliziaji mweusi wa grille ya mbele na €355 kwa kusimamishwa kwa kupunguzwa.

Je, ni thamani yake? Vema… Manhart atatengeneza vitengo vitano pekee vya ER 800, kwa hivyo hebu tufikirie kuwa hakutakuwa na upungufu wa wahusika.

Soma zaidi