Ikiwa na zaidi ya watumiaji milioni 83 duniani kote, ushawishi ambao mchezo wa Gran Turismo unao kwenye petrolhead (hasa wale wachanga zaidi) hauwezi kupingwa. Akifahamu hili, Jaguar alianza kufanya kazi na kuunda Jaguar Vision Gran Turismo SV.
Imetengenezwa kwa ajili ya mchezo maarufu pekee, ambayo haikuzuia Vision Gran Turismo SV kutoka "kuruka" kutoka ulimwengu pepe hadi ulimwengu halisi, hivyo basi kuwa na haki ya kutoa mfano wa kiwango kamili.
Hii iliundwa na Jaguar Design kutoka Vision GT Coupe iliyozinduliwa mwaka jana, ikizingatia maoni ya wachezaji na kupata msukumo kutoka kwa miundo mashuhuri kama vile Jaguar C-aina, D-aina, XJR-9 na XJR-14.
Gari pepe lakini yenye nambari za kuvutia
Kuhusu nambari (halisi) za Vision Gran Turismo SV, modeli hii ya umeme iliyoundwa kwa ajili ya majaribio ya uvumilivu ina injini nne za umeme zinazozalisha. 1903 hp na 3360 Nm , hufikia 96 km/h (maarufu maili 0 hadi 60) katika sekunde 1.65 na kasi ya juu hufikia 410 km / h.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa urefu wa 5.54m, Vision Gran Turismo SV ina urefu wa 861mm kuliko Vision GT Coupe, na yote kwa sababu ya aerodynamics yake.
Imeundwa kikamilifu katika ulimwengu wa mtandaoni (kwa kutumia zana za uigaji za kisasa), Jaguar Vision Gran Turismo SV ina mgawo wa aerodynamic wa 0.398 na inapunguza nguvu ya kilo 483 kwa kasi ya 322 km/h.
Mtazamo wa siku zijazo?
Ingawa Dira ya Gran Turismo SV ilikuwa na haki ya kupata kielelezo cha kiwango kamili, Jaguar haina mpango wa kuitayarisha.
Bado, hii haimaanishi kuwa baadhi ya suluhu zinazotumiwa katika gari hili pepe hazitafanikiwa katika ulimwengu wa kweli. Kwa mfano, kitambaa kipya cha Typefibre kinachotumika kufunika viti viwili kwenye mfano kitaanza kujaribiwa na Jaguar Racing kwenye I-TYPE 5 katika msimu wa Formula E.
Zaidi ya hayo, hatutashangaa ikiwa baadhi ya ufumbuzi wa kubuni uliotumiwa katika mfano huu, na kwa hiyo katika gari la kawaida, uliishia kuona mwanga wa siku katika mifano ya baadaye ya brand ya Uingereza.