Ingawa filamu ya 2006 "The Fast and the Furious: Tokyo Drift" ("Furious Speed - Tokyo Connection" nchini Ureno) ililenga utamaduni wa JDM (Japan Domestic Market), mhusika mkuu wa makala haya ni Chevrolet Monte 1971 Carlos wa Marekani. .
Mbio za kwanza tunazoona ziko mbali na uhalisia wa Kijapani ambapo filamu nyingi hufanyika, huku shindano likiwa kati ya… "misuli" miwili ya Marekani - Dodge Viper SRT-10 ya hivi karibuni ya 2003 na Chevrolet Monte Carlo 1971.
Ingawa haina njia ya busara kupitia filamu, "Chevy" Monte Carlo inaficha siri kubwa chini ya kofia yake kubwa, kwa namna ya V8 yenye uwezo mkubwa wa lita 9.4, siri ambayo sasa imefichuliwa na Craig Lieberman , mshauri wa kiufundi wa filamu tatu za kwanza kwenye sakata ya Kasi ya Furious.
Lakini, kabla ya kuendelea na nambari madhubuti za injini hii ambayo inazidi kwa urahisi sentimita za ujazo 9,000, hebu tueleze ni kwa nini walichagua Monte Carlo inayoonekana kuwa ya kawaida badala ya Camaro iliyothaminiwa zaidi na "iliyosafishwa" au Dodge Challenger.
Ina kila kitu cha kufanya na mhusika mkuu, Sean Boswell, aliyeigizwa na mwigizaji Lucas Black, mmiliki wa gari katika filamu.
Kijana asiye na njia nyingi, lakini anayeweza kujenga na kurekebisha gari lake mwenyewe na Monte Carlo, anayepatikana zaidi kuliko majina mengine makubwa katika ulimwengu wa "gari la misuli", anageuka kuwa chaguo la kuaminika zaidi, kama Craig Lieberman anavyofafanua kwenye video. .
(Karibu) Injini ya lori katika gari "ndogo".
Lakini licha ya sura iliyochakaa na inayoonekana kutokamilika, Monte Carlo alikuwa mnyama mkubwa sana, akiwa na moja ya "block kubwa" ya GM.
Katika filamu unaweza kuona namba "632" juu ya moja ya madawati ya silinda, kumbukumbu ya uwezo wake katika inchi za ujazo (ci). Kubadilisha thamani hii kwa sentimita za ujazo, tunapata 10 356 cm3.
Kulingana na Lieberman, hata hivyo, uwezo halisi wa V8 hii ilikuwa 572 ci, sawa na "kawaida" zaidi ya 9373 cm3, ambayo, iliyozunguka, inatoa 9.4 l ya uwezo. Kwa udadisi, "kizuizi kidogo" kinachojulikana zaidi ambacho huandaa, kwa mfano, Chevrolet Corvette, licha ya jina lake, ina uwezo wa 6.2 l.
Hiyo ni, hata kujua kwamba Dodge Viper ya mpinzani wa "buck" wa mhusika mkuu anakuja na V10 kubwa na 8.3 l ya uwezo wa awali, Monte Carlo inapita kwa zaidi ya 1000 cm3, ambayo, angalau, katika "firepower" inamfanya. mpinzani wa kuaminika kwa Viper hivi karibuni.
Lieberman pia anasema kuwa na petroli ya kawaida, Monte Carlo hii ya 1971 ilikuwa na uwezo wa kuzalisha 790 hp yenye afya sana, na kwa petroli ya mbio, nguvu ilipanda hadi 811 hp - kwa kulinganisha, Viper ilikuwa zaidi ya 500 hp.
Kwa kuwa injini za V8 za “block kubwa” kama hii hununuliwa kimakusudi (“crate engine”) kwa ajili ya matumizi ya magari yaliyobadilishwa, mtu angetarajia kuwa V8 kubwa pia haikuwa halisi kabisa. Kwa mfano, kabureta - ndiyo, bado ni carbu - ni Holley 1050 na mfumo wa kutolea nje pia ni Hooker maalum,
Hapo awali, kulikuwa na 11
Kama kawaida katika filamu hizi, vitengo kadhaa vya Chevrolet Monte Carlo vilijengwa. Mshauri wa zamani wa kiufundi anafichua kwamba, kwa kurekodi tukio hili, magari 11 yalitumiwa - mengi bila 9.4 V8, na baadhi yao yakitumiwa tu kwa "stunts" maalum - ikiwa "yamenusurika", inaonekana, mifano mitano.
Moja ya "hero-cars", yenye "big-block", iko mikononi mwa Universal Studios, huku nyingine Monte Carlo inayotumika katika sarakasi ikitawanyika kote duniani, mikononi mwa watoza na mashabiki wa "Speed". sakata "Hasira".