Mbio za kuburuta zinazotarajiwa zaidi za mwaka? Naam, si mara ya kwanza tumeona Utendaji wa Tesla Model S ni Porsche Taycan Turbo S mzozo katika tukio la kuanza, lakini hii, ya Carwow, haipaswi kuibua viwango sawa vya mabishano.
Zote ni matoleo ya haraka sana ya safu zao, hata hivyo, kwa sababu ya "muujiza" wa visasisho vya mbali (na zaidi), kama vile divai, magari haya yanaboreka kadri umri unavyosonga.
Tesla Model S ilizinduliwa mwaka wa 2012 na tangu wakati huo utendaji wake haujaacha kukua, ama kwa sasisho za programu - yenye uwezo wa kuboresha usimamizi mzima wa mlolongo wa kinematic na kutoa utendaji bora zaidi kutoka kwake - au, hivi karibuni zaidi, na vifaa vipya. .
Kitengo kilichotumiwa katika jaribio ni Raven ya hivi punde. Hii ina maana kwamba ina injini ya mbele yenye nguvu zaidi (kutoka kwa Mfano wa 3), kwa kuwa sasa ina kusimamishwa kwa adaptive, ikiwa tayari imepokea sasisho la "Duma Stance" kwa kuanza kwa ufanisi zaidi.
Matokeo? Utendaji huu wa Tesla Model S una nguvu ya farasi 825 na 1300 Nm ya torque ! Nambari ambazo hufanya kilo 2241 za ukarimu zinaonekana kama "mchezo wa watoto".
Jiandikishe kwa jarida letu
Ikiwa hadi sasa Tesla Model S amekuwa mfalme wa mbio za kukokota, na kuifanya kuwa magari yenye misuli zaidi na wanamichezo waaminifu zaidi, jibu linaweza kuwa limechelewa, lakini haliwezi kuwa mbaya zaidi.
Kupambana na moto kwa moto ndio tunaweza kusema kuhusu Porsche Taycan Turbo S. Lakini nambari ziliiweka katika hasara: 761 hp na 1050 Nm , na bado inatoza pauni kadhaa zaidi kwa kipimo, kilo 2295.
Kweli, kwa kadiri Porsche inavyohusika, hatupaswi kufikiria kuwa imeshindwa. Tangu kuanzishwa kwake, mjenzi wa Ujerumani amekuwa hodari katika kutoa uwezo kamili wa mnyororo wowote wa kinematic na kuihamisha kwa lami. Je, itakuwa sawa kwa gari lako la kwanza la umeme 100%?
Bila ado zaidi, weka dau zako: