Ikilenga katika kupambana na mwendo kasi, Kurugenzi Kuu ya Trafiki ya Uhispania inajaribu, kulingana na redio ya Uhispania Cadena SER, mfumo wa "rada za kuteleza".
Hii inalenga kuchunguza madereva ambao hupunguza kasi wakati wanakaribia rada fasta na, muda mfupi baada ya kuipitisha, kuongeza kasi tena (mazoezi ya kawaida hapa pia).
Ilijaribiwa katika eneo la Navarra, ikiwa matokeo yaliyopatikana na mfumo wa "cascade rada" ni chanya, Kurugenzi ya Trafiki ya Uhispania inazingatia kuitumia kwenye barabara zingine za Uhispania.
Je, mfumo huu unafanya kazi vipi?
Kulingana na taarifa zilizotolewa na Mikel Santamaría, msemaji wa Policía Foral (polisi wa jumuiya inayojiendesha ya Navarre) kwa Cadena SER: "mfumo huu unajumuisha kufunga rada zinazofuatwa ndani ya umbali wa kilomita moja, mbili au tatu, ili wale ambao ongeza kasi baada ya kupita rada ya kwanza kunaswa na rada ya pili”.
Jiandikishe kwa jarida letu
Njia nyingine ambayo "rada" za kuporomoka hufanya kazi ni kuweka rada ya rununu kidogo baada ya rada iliyowekwa. Hii inaruhusu mamlaka kuwatoza faini madereva wanaovunja breki ghafla wanapokaribia rada isiyobadilika na kisha kuongeza kasi wanapoiacha.