zote ndani Bentley Bentayga huelekea kuwa kubwa na magurudumu mapya ya 22″ yaliyozinduliwa na Mulliner si ya kipekee, ambayo yana kipengele maalum cha kuwa katika nyuzinyuzi za kaboni, kubwa zaidi kuwahi kuzalishwa katika nyenzo hii.
Baada ya miaka mitano ya maendeleo, Mulliner, kwa ushirikiano na wataalamu wa Bucci Composites, ameweza kufanya kila mdomo wa nyuzinyuzi za kaboni kuwa na uzito wa kilo 6 chini ya gurudumu la alumini - kwa jumla, kilo 24 pungufu katika misa ambayo haijaibuka.
Pia yalikuwa magurudumu ya kwanza yaliyotengenezwa kwa nyuzi za kaboni kupita majaribio yote ya TÜV yanayohitaji.
Kuanzia vipimo vya athari ya radial na kando (kuiga kupita kwenye mashimo na barabara za lami), hadi vipimo vya msongo wa biaxial na matairi yaliyojaa umechangiwa kupita kiasi, kupitia majaribio ya nguvu zaidi ya mipaka inayoruhusiwa.
Bentley anadai kwamba magurudumu haya ya nyuzi za kaboni yana utendakazi bora ikilinganishwa na magurudumu ya alumini, iwe katika usalama, wepesi katika mabadiliko ya mwelekeo, katika breki au hata katika uchakavu wa tairi, ambayo ni ya chini.
Bado hatujui ni kiasi gani zitagharimu, lakini zitapatikana kwa kuagiza baadaye mwaka kwenye tovuti ya Mulliner.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kufurahisha, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.