Bentley ya kwanza ya umeme katika historia iliwasili mikononi mwa Lunaz, kampuni ya Uingereza iliyojitolea kubadilisha magari ya kawaida yanayowaka kuwa modeli zinazoendeshwa na elektroni pekee.
Ni Bentley S2 Continental Flying Spur iliyozinduliwa mwaka wa 1961 na sasa inapewa maisha mapya na kampuni hii yenye makao yake makuu mjini Silverstone, eneo la mashindano ya kihistoria ya British Formula 1 Grand Prix.
Lunaz tayari ina jalada kubwa la magari ya kawaida, yenye mwonekano mzuri, lakini ambayo huficha mechanics isiyo na chafu kabisa. Walakini, hii ni mara ya kwanza kwa kampuni hiyo kutumia teknolojia yake kwa mfano kutoka kwa chapa ya Crewe.
Kwa wengi, mabadiliko haya yanaweza hata kuonekana kama kufuru ya kweli, lakini Lunaz, bila kujali yote, anaahidi gari la kifahari na teknolojia za hivi karibuni, bila kubadilisha mistari ya kifahari ambayo ina sifa ya Bentley hii.
Ubadilishaji sio mdogo kwa Flying Spur, unaweza pia kuamuru katika toleo la coupé na katika vizazi vitatu tofauti: S1, S2 na S3.
Jiandikishe kwa jarida letu
Imepambwa kwa rangi ya rangi mbili inayochanganya tani mbili za kijani kibichi, Bentley hii pia iliona jumba hilo likipata hali mpya ya maisha, likiwa na rangi za ngozi katika mpangilio wa rangi sawa na wa nje, lafudhi mpya za mbao kwenye dashibodi na kuendelea. paneli, milango na "manufaa" kama vile Apple CarPlay au kiyoyozi kiotomatiki.
Lakini kile kilichofichwa chini ya kazi ya mwili ndicho kinachoonekana zaidi, kwani kizuizi cha petroli cha 6.25 l V8 ambacho kililingana na muundo wa asili kimebadilishwa na treni ya umeme yenye uwezo wa kutoa sawa na 375 hp na 700 Nm ya torque ya juu.
Gari hii ya umeme inaweza kuhusishwa na betri ya 80 kWh au 120 kWh, na wateja wanaochagua betri yenye uwezo wa juu wataweza kusafiri hadi kilomita 400 kwa malipo moja.
Mabadiliko haya yanaifanya Bentley S2 Continental Flying Spur kuwa ya kawaida isiyoweza kuthibitishwa siku zijazo, lakini inakuja kwa bei ambayo inaweza kufikiwa na pochi zilizojaa vizuri: pauni 350,000, kitu kama EUR 405,000.