“Mtihani nyumbu”? Ndiyo. Ni kama kutambua mfano wa majaribio ambao bado hauleti kazi yake mahususi, na kuleta, kama sheria, "iliyoazima". Na hiyo ndiyo hasa tunaweza kuona katika mfano huu wa majaribio wa siku zijazo. Ferrari safi , SUV isiyokuwa ya kawaida ya chapa ya Italia.
Kwa maneno mengine, chini ya kazi yake ya mwili inayojumuisha sehemu mbalimbali "zilizokopwa" kutoka kwa Maserati Levante - mbele, nyuma na sehemu kubwa ya upande - mfano huu wa majaribio tayari huleta jukwaa/chasi na mechanics ya modeli ya Maranello ya baadaye.
Picha zilizonaswa katika majaribio ya majira ya baridi kali nchini Uswidi na video iliyonaswa kwenye mzunguko wa Fiorano, Italia, zinaonyesha kile kinachoonekana kuwa si zaidi ya Levant ambayo ni fupi na pana kuliko ile ya awali, lakini inatoa wazo la kwanza la idadi ya jumla ya Purosangue.
SUV ya kwanza, ya kwanza ya milango mitano
Itakuwa SUV ya kwanza ya chapa ya Italia - au FUV, kutoka kwa Ferrari Utility Vehicle, kama Ferrari inavyoiita - lakini tofauti na SUVs zingine, haionekani kwetu kuwa mwelekeo wa maendeleo unakaribia hata kutafakari uwezo wa nje ya barabara. Je, umeona jinsi kibali cha ardhi ni… kifupi?
Vema… Bila kujali Ferrari inaiitaje, bado ni Ferrari, kwa hivyo kuna matarajio fulani kuhusu kile inachopaswa kufanya na kisichopaswa kufanya.
Na tofauti na washindani wake watarajiwa kama Lamborghini Urus, Purosangue haitashiriki chochote na mtu yeyote isipokuwa Ferrari nyingine. Jukwaa linalonyumbulika litakalotumika Purosangue lilitangazwa miaka michache iliyopita na linaruhusu usanidi tofauti, kubadilika kulingana na miundo yenye usanidi tofauti - ikiwa na injini katika nafasi ya katikati ya mbele na nafasi ya katikati ya nyuma. Itakuwa sawa ambayo itafaa mifano yote ya mtengenezaji na tunaweza kuipata tayari katika Ferrari Roma.
Ferrari Purosangue itachukua majengo yaliyoanzishwa na FF na GTC4Lusso kwenye kiwango kipya. Ferrari iliyofahamika zaidi kuwahi kuzalishwa mwishoni mwa mwaka jana, lakini ushuhuda utakapopitishwa kwa Purosangue, breki ya milango mitatu ya breki itatoa nafasi, kwa mara ya kwanza katika mtindo wa barabara wa Kiitaliano, hadi kwa vitendo zaidi. na milango mitano inayoweza kutumika nyingi.
Ndiyo, tunazungumza kuhusu Ferrari yenye sifa za kweli za gari la familia - hata hivyo mara nyingi tunasema itaendelea kusikika kuwa ya ajabu kwa muda mrefu ujao...
Chini ya bodywork ya kipekee ni… Thoroughbred
Kwa kuongezea sifa zake za kiutendaji, chini ya kazi yake ya mwili ambayo bado haijafichuliwa, tunapaswa kupata suluhisho za kiufundi zinazofanana na zile zinazopatikana katika FF/GTC4Lusso na katika GT's: injini iliyo mbele ya nafasi ya kati ya longitudinal na transaxle (mchanganyiko wa upitishaji, ekseli na tofauti katika mhimili wa nyuma).
Kama FF/GTC4Lusso, Purosangue mpya itakuwa na kiendeshi cha magurudumu manne, lakini inabakia kuthibitishwa jinsi hii itafanywa. Kwenye FF/GTC4Lusso, mvutano kwa mhimili wa mbele ulihakikishwa kupitia sanduku la gia la pili, lililowekwa mbele ya injini, na kasi mbili na gia ya nyuma.
Kuhusu injini zenyewe, kila kitu kinaonyesha toleo la twin-turbo V8 (F154), sawa na F8 Tributo au SF90 Stradale, kutumika. Kuna tetesi kadhaa ambazo bado zinaelekeza kwenye lahaja mseto ya programu-jalizi ya Purosangue. Inabakia kuonekana, hata hivyo, ni injini gani ya mwako itahusishwa: iwe V8 sawa na katika SF90 Stradale, kama V6 mpya ambayo Ferrari inatengeneza kwa sasa.
Walakini, video ambayo tumeangazia, ambapo tunaweza kuona majaribio ya mfano ya Ferrari Purosangue kwenye saketi ya Fiorano, hukuruhusu kusikia kinachoonekana kuwa V12. Natumai hivyo…
Ferrari Purosangue mpya na ambayo haijawahi kutokea, ikiwa kila kitu kitaenda kama ilivyopangwa, itazinduliwa mnamo 2022.
