Unaitwa “Renaulution” na ni mpango mkakati mpya wa Kundi la Renault ambao unalenga kuelekeza upya mkakati wa kikundi kuelekea faida badala ya kushiriki soko au kiasi kamili cha mauzo.
Mpango huu umegawanywa katika awamu tatu zinazoitwa Ufufuo, Upya na Mapinduzi:
- Ufufuo - inazingatia urejeshaji wa faida na kuunda ukwasi, hadi 2023;
- Ukarabati - inafuata kutoka kwa uliopita na inalenga kuleta "upya na uboreshaji wa safu zinazochangia faida ya chapa";
- Mapinduzi — inaanza mwaka wa 2025 na inalenga kubadilisha muundo wa kiuchumi wa Kundi, na kuifanya kuhamia teknolojia, nishati na uhamaji.
Luca de Meo, Mkurugenzi Mtendaji wa Kikundi cha RenaultMpango wa Renaulution unajumuisha kuongoza kampuni nzima kutoka kwa wingi hadi uundaji wa thamani. Zaidi ya urejeshaji, ni mabadiliko makubwa ya mtindo wetu wa biashara.
Kuzingatia? faida
Ukilenga katika kurejesha ushindani wa Kikundi cha Renault, mpango wa Urekebishaji upya unalenga kikundi katika kuunda thamani.
Jiandikishe kwa jarida letu
Je, hii ina maana gani? Inamaanisha tu kwamba utendakazi hautapimwa tena kulingana na hisa za soko au kiasi cha mauzo, bali juu ya faida, uzalishaji wa ukwasi na ufanisi wa uwekezaji.
Habari hazitakosekana
Sasa, kwa kuzingatia kwamba mtengenezaji wa gari anaishi kwa ... kuzalisha na kuuza magari, inakwenda bila kusema kwamba sehemu kubwa ya mpango huu inategemea uzinduzi wa mifano mpya.
Kwa hivyo, kufikia 2025 chapa zinazounda Kikundi cha Renault zitazindua sio chini ya mifano 24 mpya. Kati ya hizi, nusu itakuwa ya makundi C na D na angalau 10 kati yao itakuwa 100% ya umeme.
Lakini kuna zaidi. Ni muhimu kupunguza gharama - kama ilivyotangazwa katika mpango mwingine maalum kwa kusudi hili. Kwa maana hii, Kikundi cha Renault kinapanga kupunguza idadi ya majukwaa kutoka sita hadi matatu tu (asilimia 80 ya juzuu za Kundi zinategemea majukwaa matatu ya Muungano) na mafunzo ya nguvu (kutoka familia nane hadi nne).
Aidha, miundo yote itakayozinduliwa inayotumia majukwaa yaliyopo itafika sokoni katika kipindi kisichozidi miaka mitatu na uwezo wa viwanda wa kikundi utapungua kutoka vitengo milioni nne (mwaka 2019) hadi vitengo milioni 3.1 mnamo 2025.
Kundi la Renault pia linanuia kuangazia masoko yenye viwango vya juu zaidi vya faida na kuweka nidhamu kali ya gharama, kupunguza gharama zisizobadilika kwa €2.5 bilioni ifikapo 2023 na kwa €3 bilioni kufikia 2025.
Hatimaye, mpango wa Renaulution pia hutoa kupunguzwa kwa uwekezaji na gharama katika eneo la utafiti na maendeleo, kutoka 10% ya mauzo hadi chini ya 8% mwaka wa 2025.
Luca de Meo, Mkurugenzi Mtendaji wa Kikundi cha RenaultTuliweka misingi thabiti, iliyosawazishwa, tukarahisisha shughuli zetu kuanzia katika uhandisi, tulipunguza inapobidi, na kuhamisha rasilimali kwa bidhaa na teknolojia zenye uwezo mkubwa. Ufanisi huu ulioboreshwa utachochea anuwai ya bidhaa zetu za baadaye: za kiteknolojia, za umeme na za ushindani.
Je, ushindani unarejeshwa vipi?
Ili kurejesha ushindani wa Kikundi cha Renault, mpango uliowasilishwa leo huanza kwa kuhamisha mzigo wa kusimamia faida yake kwa kila brand. Wakati huo huo, inaweka uhandisi mbele, ikitoa jukumu kwa maeneo kama vile ushindani, gharama na wakati wa soko.
Hatimaye, bado katika sura ya kurejesha ushindani, Renault Group inataka:
- kuboresha uhandisi na ufanisi wa uzalishaji kwa lengo la kupunguza gharama zisizobadilika na kuboresha gharama zinazobadilika kimataifa;
- kuchukua fursa ya mali ya sasa ya viwanda na uongozi wa Kundi katika magari ya umeme katika bara la Ulaya;
- kuchukua fursa ya Muungano wa Renault-Nissan-Mitsubishi kuongeza uwezo wake katika maendeleo ya bidhaa, shughuli na teknolojia;
- kuongeza kasi ya huduma za uhamaji, huduma za nishati na huduma za data;
- kuboresha faida katika vitengo vinne tofauti vya biashara. Haya yatakuwa "kulingana na chapa, kuwajibika kwa shughuli zao, na kulenga wateja na masoko ambapo wao kazi".
Kwa mpango huu, Kundi la Renault linapanga kuhakikisha faida ya kudumu huku likitafuta kutimiza ahadi yake ya kufikia hali ya kutoegemeza kaboni barani Ulaya ifikapo 2050.
Kuhusu mpango huu, Luca de Meo, Mkurugenzi Mtendaji wa Kikundi cha Renault, alisema: "Tutatoka kwa kampuni ya magari inayotumia teknolojia, hadi kampuni ya kiteknolojia inayotumia magari, ambayo angalau 20% ya mapato, ifikapo 2030, yatatoka. katika huduma, data na biashara ya nishati”.