Nuno Pinto, Mreno kutoka Timu ya Fordzilla tayari anaongoza michuano hiyo

Hivi majuzi aliwasili katika Timu ya Fordzilla, Nuno Pinto wa Ureno tayari anahalalisha dau lake, akiongoza ulimwengu wa Rfactor2 GT Pro Series.

Nuno Pinto kwa muda anaongoza msimamo akiwa na pointi tatu zaidi ya mshindi wa pili, akichukua nafasi ya kiongozi hadi kwenye shindano la tatu la michuano hiyo, lililochezwa leo saa 7 mchana kwenye mzunguko wa Silverstone - fuata matukio yote kwenye Youtube.

Mwaka huu sheria za mchezo zilibadilika - madereva hawakuweza kuchagua gari walilotaka mwanzoni mwa shindano - ambayo ilimaanisha kuwa walifika mwanzoni mwa msimu bila wazo la nini wangepata.

Kulingana na Nuno Pinto, hali hii ya kutokuwa na uhakika iliunda ubingwa wenye ushindani zaidi, huku dereva akisema: "hatukuwahi kufikiria kuwa ubingwa ungekuwa na ubishi kama ilivyokuwa hadi sasa (...) kuna pambano kubwa sana kati ya madereva wote kwenye ubingwa”.

uthabiti ni muhimu

Licha ya matokeo mazuri, Nuno Pinto anapendelea kudumisha mkao uliopimwa, akikumbuka: "tuna mapigano tangu mwanzo hadi mwisho wa mbio, tuna ajali, kugusa, kuchanganyikiwa".

Kwa upande wa gari (Bentley Continental GT), licha ya kukiri kwamba sio mwendokasi zaidi, dereva wa Timu ya Fordzilla anakumbuka kuwa “ni gari linaloweza kuvutwa bila kukwama na uthabiti wetu unatupeleka kileleni mwa uwanja. ubingwa".

Je, michuano hiyo inafanyaje?

Kila mbio ina awamu tatu: uainishaji, ambayo huamua ikifuatiwa na joto mbili.

Ni furaha kubwa isiyotarajiwa kwamba baada ya mbio mbili pekee, Nuno anaongoza Mashindano ya Dunia ya Rfactor2 Touring (…) Je, unajua yeye ni dereva mzuri na hii inathibitisha hilo?

José Iglesias, Nahodha wa Timu ya Fordzilla

Mbio za kwanza zinaitwa "sprint", na pili, ndefu zaidi, inajulikana kama "mbio za uvumilivu". Agizo la kuanzia la mbio za pili limedhamiriwa na uainishaji uliogeuzwa wa mbio za "sprint", yaani, mshindi wa mbio za kwanza huanza kutoka nafasi ya mwisho.