Ilizinduliwa mnamo 2016, the Skoda Kodiaq , SUV kubwa zaidi ya chapa ya Kicheki, imepokea sasisho lake la nusu ya maisha na inajidhihirisha na picha iliyorekebishwa, na vifaa vipya na hata injini mpya.
Kodiaq ilikuwa "kichwa" cha shambulio la SUV la mtengenezaji wa Kicheki, ikifungua njia huko Uropa kwa kuwasili kwa Karoq na Kamiq. Sasa, zaidi ya nakala elfu 600 baadaye, inapokea uso wake wa kwanza.
Kama sasisho kwa modeli iliyopo, ni muhimu kusema kwamba vipimo vya Kodiaq havijabadilika - inaendelea kupima urefu wa 4700 mm - kama vile viti saba inavyosimamia.
Je, unaweza "kukamata" tofauti?
Ikiwa vipimo havikubadilika, vipengele vya stylistic pia vilibakia, kwa ujumla, waaminifu kwa wale wa mfano wa mtangulizi. Kuna, hata hivyo, bumpers mpya na optics.Hapa ndipo tunapopata tofauti kubwa zaidi, kama vile optiki finyu zaidi kwa mbele ambazo bado zinaweza kuwa na taa za kugeuza zinazofuatana, zikisaidiwa na grilli iliyo wima zaidi, na kuisogeza karibu na kile tulichoona kwenye Enyaq, SUV ya kwanza ya uzalishaji ya umeme kutoka kwa chapa.
Nyuma pia kuna optics ya nyuma ambayo hujitokeza zaidi na miundo mipya ya magurudumu hujitokeza, ambayo inaweza kutofautiana kati ya 17" na 20", na uharibifu wa nyuma unaojulikana zaidi.
Mambo ya ndani yamebadilika kidogo...
Ndani ya kabati iliyokarabatiwa ya Kodiaq, mabadiliko hayaonekani sana. Vivutio pekee ni faini mpya, mwangaza mpya wa mazingira, mishororo ya rangi tofauti na paneli mpya ya ala ya dijiti ya 10.25” yenye mipangilio minne tofauti.
Katikati, skrini ya kugusa inayoweza kuwa na 9.2" (8" kama kawaida) na inatumika kwa mfumo wa infotainment ambao una programu za mbali na masasisho ya ramani. Mfumo huu unatumika na Android Auto, Apple CarPlay na MirrorLink.
Skoda Kodiaq mpya pia ina huduma zilizounganishwa, kuruhusu, kwa mfano, kuunganishwa na kalenda ya kibinafsi ya Google.
Pia kuna sehemu ya malipo ya induction kwa simu mahiri, ingawa ni sehemu ya orodha ya chaguzi. Kwa upande mwingine, soketi za kuchaji zilizotawanyika kwenye kabati zote sasa ni aina za USB-C.
Aina ya injini ya dizeli na petroli
Kodiaq mpya iliona aina zake za injini zisasishwa kwa vitalu vya EVO vya Kundi la Volkswagen, lakini ilizingatia zaidi injini za Dizeli pamoja na petroli. Umeme usioepukika ambao tayari umefikia "binamu" SEAT Tarraco, kwa sasa, umeahirishwa.
Kuna injini mbili za dizeli na injini tatu za petroli, na nguvu inatofautiana kati ya 150 hp na 245 hp katika toleo la RS. Kulingana na injini iliyochaguliwa, mwongozo wa sita-kasi au sanduku la gia moja kwa moja la DSG la kasi saba linapatikana, pamoja na matoleo ya gari la mbele au magurudumu yote.
| Aina | Injini | nguvu | Sanduku | Mvutano |
|---|---|---|---|---|
| Dizeli | 2.0 TDI | 150 CV | Kasi ya DSG 7 | Mbele / 4×4 |
| Dizeli | 2.0 TDI | 200 CV | Kasi ya DSG 7 | 4×4 |
| Petroli | 1.5 TSI | 150 CV | Mwongozo 6 kasi / DSG 7 kasi | Mbele |
| Petroli | 2.0 TSI | 190 CV | Kasi ya DSG 7 | 4×4 |
| Petroli | 2.0 TSI | 245 CV | Kasi ya DSG 7 | 4×4 |
Skoda Kodiaq RS Ameachana na Dizeli
Toleo la Skoda Kodiaq na DNA sportier tena ni RS, ambayo katika usolift hii iliona injini ya dizeli ya lita 2.0 ya twin-turbo yenye 240 hp - ambayo tuliijaribu - ikianguka chini kwa uharibifu wa injini ya petroli ya 2.0 TSI EVO kutoka. Kikundi cha Volkswagen.
Kizuizi hiki, na 245 hp ya nguvu, ni sawa na tuliyopata, kwa mfano, katika Volkswagen Golf GTI. Mbali na kuwa na nguvu zaidi kuliko mtangulizi wake (zaidi ya 5 hp), kuvutia zaidi ni kuwa karibu na kilo 60 nyepesi, ambayo inaahidi kuwa na athari nzuri sana kwenye mienendo ya toleo hili la spicy la Skoda Kodiaq.
Injini hii inaweza tu kuunganishwa na upitishaji mpya wa kiotomatiki wa DSG wa kasi saba (nyepesi kwa kilo 5.2) na mfumo wa kuendesha magurudumu manne wa chapa ya Czech.
Inayoambatana na nguvu hizi zote ni taswira ambayo pia ni ya kispoti na ambayo ina magurudumu mapya 20” yenye umbizo la aerodynamic zaidi, kisambaza hewa cha nyuma, moshi wa chrome mara mbili na bamba ya mbele ya kipekee kama sifa kuu.
Inafika lini na itagharimu kiasi gani?
Skoda Kodiaq iliyokarabatiwa itaanza biashara yake ya kwanza barani Ulaya Julai mwaka huu, lakini bei za soko la Ureno bado hazijajulikana.