Volvo. Baada ya kufungwa inaweza kuwa nzuri kwa kukuza magari ya umeme

Akitumia fursa ya ushiriki wake katika mkutano wa Financial Times Global Boardroom, Håkan Samuelsson, mkurugenzi wa Volvo Cars, kudhani kuwa kipindi kipya cha baada ya kufungwa kinaweza kuwa fursa nzuri ya kukuza magari ya umeme.

Mkurugenzi wa chapa ya Scandinavia alisema: "Usambazaji wa umeme utakuwa haraka zaidi. Itakuwa vyema kukuza teknolojia mpya - nzuri kwa serikali kusaidia magari ya umeme, ambayo ni ghali zaidi katika miaka michache ya kwanza." Pia kulingana na Samuelsson, ni "kutojua" (kutojua) kutarajia watumiaji kurudi kwenye biashara baada ya kuzuiliwa kutafuta magari yenye injini ya mwako ya ndani.

Hatimaye, mkurugenzi wa Magari ya Volvo alizingatia motisha za serikali na usaidizi wa kufuta magari ya zamani na ununuzi uliofuata wa magari ya injini ya mwako "upotevu wa pesa".

Ukosefu wa mahitaji ni wasiwasi mkubwa zaidi.

Kuhusu matatizo na changamoto ambazo sekta hiyo inakabiliwa kwa sasa, Håkan Samuelsson alisema kuwa ukosefu wa mahitaji ni tatizo zaidi kuliko kuanza upya kwa uzalishaji.

"Mahitaji ya Ulaya ni karibu 30% ya kawaida, lakini nchini Uchina ni 20% juu ya kile kilichokuwa kabla ya virusi. Ikiwa viashiria hivi ni sawa, vinaweza kutabiri kupona vizuri ”

Håkan Samuelsson, mkurugenzi wa Volvo Cars

Akiwa bado sokoni katika enzi ya baada ya Covid-19, mtendaji mkuu wa Uswidi alikumbuka jambo ambalo tayari linaonekana nchini Merika linaloitwa "kulipiza kisasi" (kununua kwa kulipiza kisasi) na ambalo linasaidia kuanza tena mauzo.

Jiandikishe kwa jarida letu

Katika kesi hii, watumiaji wamechoshwa na vizuizi hivi kwamba wanaona kununua gari mpya kama aina ya kukuza kisaikolojia.

Mafunzo ya gonjwa hilo

Hatimaye, enzi ya baada ya kufungwa haileti tu fursa za kukuza magari ya umeme au changamoto kwa soko la magari.

Kulingana na mkurugenzi wa Volvo Cars, janga la Covid-19 lilifichua shida zinazohusiana na utegemezi mwingi wa uzalishaji kwa nchi.

Kuhusu suala hili, Samuelsson alisema: "Ulaya na Marekani zinahitaji kuwa na kazi zaidi katika eneo la uzalishaji. Ni lazima tuzalishe magari pale tunapoyauza. Hatuwezi kutarajia China itazalisha kila kitu."

Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.