Kujua kwamba "alama ya mazingira" ya gari sio tu uzalishaji wa injini ambao "huhuisha" Magari ya Volvo ina katika mpango wa Volvo Cars Exchange System njia ya kupunguza (hata zaidi) nyayo ya mazingira ya mifano yake.
Wazo nyuma ya mpango huu ni rahisi sana. Ikilinganishwa na sehemu mpya, inakadiriwa kuwa sehemu iliyotumika tena inahitaji hadi 85% chini ya malighafi na 80% ya nishati kidogo katika uzalishaji wake.
Kwa kurejesha sehemu zilizotumika kwa vipimo vyake vya awali, katika mwaka wa 2020 pekee, Volvo Cars ilipunguza matumizi ya malighafi kwa tani 400 (tani 271 za chuma na tani 126 za alumini) na kupunguza utoaji wa dioksidi kaboni inayohusishwa na nishati kwa tani 4116. hutumika kutengeneza sehemu mpya.
Wazo (la zamani sana).
Kinyume na unavyoweza kufikiria, wazo la Volvo Cars kutumia tena sehemu si geni. Chapa ya Uswidi ilianza kutumia tena sehemu mnamo 1945 (karibu miaka 70 iliyopita), ikirudisha sanduku za gia katika jiji la Köping, ili kukabiliana na uhaba wa malighafi katika kipindi cha baada ya vita.
Kweli, kilichoanza kama suluhisho la muda mfupi imekuwa mradi wa kudumu, kuwa msingi wa Mfumo wa Ubadilishanaji wa Magari ya Volvo.
Hivi sasa, ikiwa sehemu haziharibiki au zimevaliwa, zinarejeshwa kulingana na viwango vya ubora wa asili. Programu hii inashughulikia mifano hadi umri wa miaka 15 na inatoa anuwai ya sehemu zilizorejeshwa.
Hizi ni pamoja na sanduku za gia, sindano na hata vifaa vya elektroniki. Mbali na kurejeshwa, sehemu pia zinasasishwa kwa vipimo vya hivi karibuni.
Ili kuhakikisha uendelevu wa mradi, Mfumo wa Kubadilishana Magari wa Volvo hufanya kazi kwa karibu na idara yako ya usanifu. Kusudi la ushirikiano huu ni kuunda muundo ambao katika siku zijazo utaruhusu disassembly rahisi na urejesho wa sehemu.