…sio Porsche, wako ruff . Tangu 1977, kiwanda kidogo kilicho katika jiji la Pfaffenhausen (vizuri…), Ujerumani, kimejitolea kutengeneza mashine za utendakazi halisi kutoka kwa chasi ya Porsche. Kila kitu kingine kinatengenezwa na Ruf - isipokuwa vipengele vichache vinavyopata moja kwa moja kutoka kwa Porsche (sawa na chasisi).
Kuendelea kufuatilia historia ya chapa hiyo, ilikuwa mwaka wa 1981 ambapo Jimbo la Ujerumani lilimpa Ruf hadhi ya "mtengenezaji wa gari". Mnamo 1983 iliacha kiwanda chake kidogo kilichoko katika jiji hilo na jina gumu kutamka (Pfaffen… sawa, hiyo!), modeli ya kwanza na VIN ya Ruf. Ilianzishwa mnamo 1923, Ruf ilijitolea kutengeneza… mabasi. Haiwezekani? Labda. Kumbuka kwamba kuna chapa inayojulikana ya Kiitaliano ambayo, kabla ya kutengeneza magari ya ndoto, ilitengeneza matrekta. Maisha huchukua zamu nyingi.
Kama tulivyokuwa tukisema, chumba cha maonyesho cha Ruf kilikuwa mojawapo ya vilivyothaminiwa zaidi na sisi kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva - onyesho ambalo litakamilika wikendi hii.
Kutana na wanamitindo wa Ruf kwenye onyesho la hafla ya Uswizi:
Ruf SCR 4.2
THE Ruf SCR 4.2 alikuwa nyota mkubwa zaidi wa chapa huko Geneva - kwanza kabisa. Injini ya 4.2 hutoa 525 hp kwa 8370 rpm na 500 Nm ya torque ya juu katika 5820 rpm. Kuokoa uzito ilikuwa mojawapo ya masuala makuu ya Ruf - nguvu tunayozungumzia ... - nyingine ilikuwa matumizi ya siku hadi siku. Brand ya Ujerumani inaapa pamoja kwamba inawezekana kufanya safari ya barabara katika Ruf SCR 4.2 kwa urahisi sawa na kushambulia mzunguko.
Nguvu: hp 525 | Utiririshaji: 6-kasi mwongozo | Vel. Upeo: 322 km/h | Uzito: 1190 kg
Ruf ya mwisho
Injini ya turbo ya Ruf 3.6 ya gorofa-sita hukuza hp kubwa ya 590 kwa 6800 rpm na ya kuvutia ya 720 Nm ya torque ya juu. Paneli za mwili zinazalishwa katika kaboni katika autoclave (kwa shinikizo la juu na joto la juu). Shukrani kwa paneli hizi kituo cha mvuto cha Ruf Ultimate ni cha chini na kwa hiyo kasi ya kona huongezeka. Nguvu hutolewa kwa magurudumu ya nyuma pekee kupitia sanduku la gia la 6-kasi.
Nguvu: hp 590 | Utiririshaji: 6-kasi mwongozo | Vel. Upeo: 339 km/h | Uzito: 1215 kg
Kampuni ya Ruf Turbo R Limited
"Mdogo" mwishoni mwa jina huacha nafasi ya shaka: ni toleo la mdogo (mifano saba tu itatolewa). Injini ya 3.6 l twin-turbo inakua 620 hp kwa 6800 rpm. Mfano huu unapatikana kwa magurudumu yote na gurudumu la nyuma. Kasi ya juu ni 339 km / h.
Nguvu: 620 hp | Utiririshaji: 6-kasi mwongozo | Vel. Upeo: 339 km/h | Uzito: kilo 1440
RUF RtR nyembamba
RtR inasimamia "reputation turbo racing". Kutoka kwa msingi wa 991 Ruf ilitoa mfano wa kipekee na paneli za mwili zilizofanywa kwa mikono na rollbar iliyounganishwa. Matairi 255 mbele na 325 nyuma ni wajibu wa kuchimba 802 hp ya nguvu na 990 Nm ya torque ya juu ya RtR. Kasi ya juu zaidi ya 350 km / h.
Nguvu: hp 802 | Utiririshaji: 6-kasi mwongozo | Vel. Upeo: 350 km/h | Uzito: 1490 kg
Porsche 911 Carrera RS
Sio Rufu lakini uwepo wake unastahili kutajwa. Baada ya yote, ni mojawapo ya 911 zinazotafutwa zaidi na kuthaminiwa kuwahi kutokea. Jimbo? Safi.