Kama tulivyoendelea siku chache zilizopita, mpango wa urekebishaji wa kikundi cha Wales - uliitwa Uundaji upya - italeta vipengele vingi vipya kwa Renault na, katika uangalizi, tutaona kurudi kwa iconic Renault 5, inayotarajiwa hapa na Mfano wa Renault 5 na itakuwa ... ya umeme pekee.
Lakini kuna zaidi… Kwa jumla, kutakuwa na aina 14 mpya zitakazozinduliwa ifikapo 2025 kwa ajili ya chapa ya Renault pekee, katika hali ya kukera ambayo anaiita “Nouvelle Vague”.
Pamoja nayo, Renault inakusudia kuleta "kisasa kwenye panorama ya magari ya Uropa" na kujibadilisha "kuwa chapa ya teknolojia, huduma na nishati safi".
Electrify ni muhimu
Kati ya aina 14 mpya ambazo Renault itazindua ifikapo 2025, saba zitakuwa za umeme 100% na saba zitakuwa za sehemu za C na D. umeme au mseto.
Jiandikishe kwa jarida letu
Matarajio ya Renault ni kuhakikisha kuwa, ifikapo mwisho wa 2025, sehemu za juu zitawakilisha 45% ya mauzo. Bado inakwenda bila kusema kwamba "nyota ya kampuni" ndiye mfano unaotarajiwa na Prototype ya Renault 5 ambayo sasa imezinduliwa.
Kulingana na Renault, lengo la Prototype ya Renault 5 ni rahisi: "kuonyesha kwamba Renault itaweka kidemokrasia gari la umeme huko Uropa, na mbinu ya kisasa ya gari maarufu".
Kwa kutabiriwa, bado hakuna data juu ya Renault 5 ya umeme ya siku zijazo, hata tarehe ya kuzinduliwa kwake, hata hivyo, msukumo wa mfano iliyoundwa na timu ya kubuni ya Gilles Vidal kwenye mfano wa asili hauwezi kupingwa.
Jambo la kushangaza zaidi kuhusu Prototype ya Renault 5 ni kwamba maelezo ya stylistic yaliyochukuliwa kutoka kwa asili yanaficha kazi za kisasa. Kwa mfano, uingiaji wa hewa katika kofia huficha terminal ya mizigo, taa za mkia zina deflectors ya aerodynamic na taa za ukungu kwenye bumper ni taa za kuendesha gari za mchana.
Teknolojia kwenye ajenda
Kulingana na mpango wa urekebishaji uliotangazwa sasa, Renault itazingatia maeneo matatu ya ushindani. Kwanza, chapa ya Ufaransa inataka kuwa chapa ya teknolojia. Ili kufanya hivyo, itaunda mfumo wa ikolojia wa kidijitali unaoitwa "Programu République".
Madhumuni ya mfumo huu wa ikolojia ni kuruhusu Renault na wanachama wengine waanzilishi "kukuza ujuzi, kuimarisha ujuzi wa Ulaya na kutetea uhuru wao katika teknolojia muhimu, kutoka "Data Kubwa" hadi umeme". Zaidi ya hayo, itaruhusu pia Renault kuyapa magari yake "mifumo bora ya akili ya bandia na usalama wa mtandao".
Renault pia inataka kuwa chapa ya huduma, kwa lengo la kutoa huduma bora zilizounganishwa. Kwa hivyo, mnamo 2022 Renault itaanzisha mfumo mpya wa infotainment "Kiungo Changu". Kulingana na teknolojia ya Google Built-In, itaifanya Renault kuwa mtengenezaji wa kwanza wa gari kutoa huduma za Google katika magari makubwa ya uzalishaji.
Wakati huo huo, Renault pia itazingatia urekebishaji wa magari yaliyotumika kupitia kiwanda chake cha Re-Factory huko Flins (Ufaransa). Kiwanda hiki cha Renault kwa sasa kinazalisha Zoe, lakini pia kitarekebisha zaidi ya magari 100,000 yaliyotumika kwa mwaka na pia kitabadilisha magari ya dizeli kuwa ya umeme au gesi asilia.
Hidrojeni pia ni dau
Hatimaye, Renault pia inakusudia kuwa kiongozi katika mpito wa nishati, ikijigeuza kuwa "Chapa ya Nishati Safi".
Ili kufanya hivyo, haitadumisha tu kujitolea kwake kwa miundo ya mseto na mseto kwa teknolojia ya E-Tech, lakini pia itazindua (kama tulivyokwishakuambia) familia ya bidhaa kulingana na majukwaa yake maalum ya umeme: CMF-EV na CMF -B EV.
Hata hivyo, dau la "nishati safi" haliishii hapo, na hidrojeni pia itakuwa sehemu ya dau za siku zijazo za Renault, ikipanga kutoa suluhu kulingana na teknolojia hii tayari kuuzwa katika masoko ya Nuru ya Biashara.
Ili kufanya hivyo, Kikundi cha Renault kimejiunga na kampuni ya Plug Power, na kuunda ubia (50-50) nchini Ufaransa, ambayo inalenga kufikia sehemu ya 30% ya soko la magari ya biashara ya mwanga ya hidrojeni.