Hapo awali ilizinduliwa mnamo 2007, BMW X6 ilikuwa "SUV-Coupé" ya kwanza ya BMW na mmoja wa waanzilishi wa "mtindo" ambao sasa unaenea kwa chapa anuwai na ambayo katika safu ya BMW ina mfuasi katika X4.
Kweli, baada ya kuzindua X5 na X7 mpya, BMW iliamua kufunua kizazi cha tatu cha X6. Kwa kuimarika kwa kiteknolojia na mwonekano upya, BMW X6 mpya hata ina... grill iliyomulika!
Kulingana na jukwaa la CLAR, sawa na X5, X6 mpya ilikua kwa urefu (+2.6 cm), upana (+1.5 cm) na kuona gurudumu kuongezeka kwa 4.2 cm. Shina lilihifadhi uwezo wake wa lita 580.
Kwa uzuri wa nje ambao ni wa mageuzi zaidi kuliko mapinduzi, ndani ya X6 ni sawa na X5, na kitengo kilichojaribiwa kilikuwa na orodha pana ya chaguo.
Je, BMW X6 mpya ina thamani gani?
Ili kujua kizazi hiki kipya cha BMW X6 kina thamani gani, Guilherme Costa alijaribu toleo la ufikiaji wa anuwai ya Dizeli, X6 xDrive30d.
Jiandikishe kwa jarida letu
Na silinda sita katika mstari na 3.0 l ya uwezo, 265 hp na 620 Nm ya torque , injini hii ilimvutia Guilherme, katika suala la utendakazi na matumizi, ambayo katika muda wote wa jaribio ilifunika 7 l/100 km.
Ina uwezo wa kuongeza zaidi ya tani mbili za X6 hadi 100 km/h katika 6.5s na hadi 230 km/h ya kasi ya juu, injini hii imeunganishwa na transmission ya otomatiki ya spidi nane na mfumo wa xDrive all-wheel drive. .
Utangulizi wa BMW X6 xDrive 30d ulifanywa, "kupitisha neno" kwa Guilherme ili uweze kusasishwa sio tu na uzoefu wa kuendesha gari wa X6 lakini pia na maelezo yake yote: