Inapatikana katika miundo ya estate na hatchback na katika viwango vinne vya trim - Ambition, Style, Sportline na Laurin & Klement - the Skoda Superb iV , lahaja ya mseto ya programu-jalizi ya aina ya juu ya Kicheki, sasa iko kwenye soko la kitaifa.
Superb iV mpya inaonekana tofauti na ndugu zake ikiwa na injini ya mwako pekee kwa sababu ya uwepo wa herufi "iV" nyuma na pia uwepo wa soketi ya kuchaji betri iliyofichwa nyuma ya grili ya radiator na, mwishowe, na bumper. ambayo ina muundo wa sega la asali na ulaji maalum wa hewa.
Ndani, pamoja na uwezo uliopunguzwa wa chumba cha mizigo cha kuhifadhi betri (lita 470 kwenye hatchback na lita 510 kwenye van, badala ya 625 l na 670 l ya mwako tu), Skoda Superb iV inatofautishwa na kupumzika kwa uwepo wake wa menyu maalum katika infotainment kuhusu mfumo mseto.
Injini mbili, petroli moja na moja ya umeme
Kama unavyojua, kuhuisha Skoda Superb iV sio moja, lakini injini mbili. Kwa hivyo, 1.4 TSI ya 156 hp inahusishwa na motor ya umeme ya 116 hp (85 kW). Matokeo ya mwisho ni 218 hp ya nguvu ya juu iliyojumuishwa na 400 Nm ya torque ambayo hutumwa kwa magurudumu ya mbele kupitia sanduku la gia la DSG la kasi sita.
Jiandikishe kwa jarida letu
Yote hii inaruhusu Skoda Superb iV kufikia 0 hadi 100 km / h kwa 7.7s na kufikia kasi ya juu ya 224 km / h, wakati matumizi ya matangazo ya 1.5 l/100 km, matumizi ya umeme 14 kwa 14.5 kWh / 100 km. na uzalishaji wa CO2 kati ya 33 na 35 g/km.
Na betri?
Kuwasha injini ya umeme ni betri ya lithiamu-ion yenye 13 kWh (kWh 10.4 muhimu) ambayo inaruhusu uhuru katika hali ya umeme ya 100% ya hadi kilomita 55 (mzunguko wa WLTP).
Mambo ya Ndani ya Skoda Superb iV.
Kuhusu malipo, kwa kutumia njia ya kawaida ya umeme, Skoda inadai kwamba inachukua usiku mzima. Katika Wallbox yenye nguvu ya 3.6 kW, wakati wa malipo hupungua hadi 3h30min.
Kwa jumla, Skoda Superb iV ina njia tatu za kuendesha gari: Sport, E na HYBRID. Katika kwanza, kipaumbele kinatolewa kwa utoaji wa nguvu; katika pili, Superb iV inaendeshwa na betri pekee (hii ndiyo hali iliyochaguliwa kiotomati wakati gari linapoanzishwa); katika tatu mwingiliano kati ya injini mbili ni kusimamiwa moja kwa moja.
Inagharimu kiasi gani?
Kama unavyotarajia, Superb iV hatchback inaona bei zake kuwa nafuu zaidi kuliko mali isiyohamishika. Ili uweze kujua bei zote za lahaja ya mseto ya programu-jalizi ya mtindo wa Kicheki tunaziacha hapa:
| Toleo | Bei |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | €40 943 |
| Mtindo wa Suberb iV | €44,792 |
| Suberb iV Sportline | €45,772 |
| Suberb iV Laurin & Klement | €48 857 |
| Superb iV Break Ambition | €42 059 |
| Suberb iV Break Style | €45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | €46 839 |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49,472 € |