Kabla ya "kujisalimisha" kikamilifu kwa mafanikio ya sanduku la PDK na kuwasili kwa kizazi cha 991, kuna enzi ambayo Porsche 911 GT3 RS ilikuwa na sanduku la gia la mwongozo la kasi sita pekee.
Uaminifu wa Porsche 911 GT3 RS kwa upitishaji wa mwongozo ulidumishwa hadi kizazi cha 997.2, na ni kwa kizazi hiki kwamba mfano tunaozungumzia leo ni wa.
Inapatikana kwenye tovuti ya Bring A Trailer, 911 GT3 RS tunayozungumzia leo ni mojawapo ya nakala 541 zilizokusudiwa kwa soko la Amerika Kaskazini na ilikuwa vigumu kuwa katika hali bora ya matengenezo.
Nakala... nakala
Imepakwa rangi Carrara White, 911 GT3 RS hii ina miongozo yote asilia na msururu wa hati zinazothibitisha matengenezo yake mazuri kwa miaka mingi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Pia kwa nje, kinachoangaziwa ni bumper mpya ya nyuma (ya asili ilibidi ibadilishwe kwa sababu ya ajali), magurudumu 19” na kalipa za breki za manjano - ingawa rangi yao kawaida inamaanisha uwepo wa diski za kauri, GT3 RS hii ina diski za chuma. .
Ndani, tunapata vijiti vilivyowekwa kwenye ngozi na Alcantara na nyuma ya nyuzi za kaboni, pamoja na mikanda ya hiari ya Speed Njano ya kiti, vifurushi vya Sound Plus na Sport Chrono Plus na hata ngome ya kukunja.
Hatimaye, kuhusu mechanics husika, hii Porsche 911 GT3 RS inajiwasilisha yenyewe na Mezger isiyoweza kuepukika ya gorofa-six, hapa ikiwa na uwezo wa 3.8 l na 450 hp kwa 7900 rpm!
Kwa kilomita 49 889 tu, mfano huu sio asili kabisa, kwani pia ina clutch na flywheel ya kilele cha aina hii, 911 GT3 RS 4.0.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.