Katika kizazi kilichopita cha Mfululizo wa BMW 1 wa gurudumu la nyuma, kulikuwa na nafasi ya kuweka silinda sita kwenye mstari kwa longitudinal, ambayo ilifikia 340 hp, ikitoa wakati huo. M140i "mapafu" kuwafuata wapinzani wao wakuu Affalterbach (Mercedes-AMG A 45 S) na Ingolstadt (Audi RS 3).
BMW 1 Series (F40) katika kizazi cha sasa ina usanifu wa mbele kabisa - kiendeshi cha magurudumu ya mbele (ambacho kinaruhusu kiendeshi cha magurudumu manne) na injini ya kuvuka - ambayo haina nafasi katika chumba cha injini kutoshea ndani- mstari wa sita (iwe kwa hali yoyote), na chaguzi za mitambo kuwa mdogo kwa lita mbili za turbo nne-silinda (B48) ya 306 hp ambayo tunayo katika BMW M135i.
Ni mpinzani mkubwa wa Mercedes-AMG A 35 na Audi S3 zinazolingana - na pia Volkswagen Golf R ambayo utendaji wake umevutia - lakini inaacha pengo kwenye kiwango cha juu, ambapo hatch kubwa A 45 S na RS 3 huishi. .
Ikiwa kuna hitaji la hatch moto na nguvu za 400 hp au zaidi inaweza kujadiliwa, sio kawaida ni "Vita vya Nguvu" (vita vya "kihistoria" vya Nguvu) kati ya watatu wa kwanza wa Ujerumani kupata kitu "paja" kwa kukosa. kuhudhuria kwa mmoja wa wadau wake.
AMG imeonyesha kuwa inawezekana kuwa na injini kuu ya silinda nne yenye uwezo wa kutoa matokeo maalum zaidi ya 200 hp/l na bado inatii kanuni zote za utoaji wa moshi, huku Audi ikiongeza silinda moja zaidi na 500 cm3 ili kuendana - inazalisha, katika mchakato huo. , kitengo cha kuendesha gari cha charismatic - au hata kumzidi mpinzani wake, ikiwa makadirio ya 450 hp kwa RS 3 ijayo yanathibitishwa.
Na sasa, BMW M?
Sasa, kupitia idhaa ya Mike ya Magari, picha za Msururu 1 wa majaribio uliofichwa na "silaha" katika majaribio, ambayo hatimaye inaweza kuwa jibu la BMW M kwa wapinzani wake wa milele. Kelele ya injini inaonyesha kwamba bado ni silinda nne, lakini inabakia kuona ni kiasi gani cha "firepower" kina zaidi.
Kuna uvumi tu kwa sasa. Ikiwa itakabiliana na wapinzani wake vizuri, M140i hii inapaswa kuwa na thamani ya nguvu ya angalau 400 hp, ukweli ni kwamba maadili hadi "tu" 350 hp yametangazwa, na kutufanya tuamini kuwa mfano huu unaoonekana kwenye "kijani". kuzimu” inaweza isiwe M140i, kama wengi wangetamani, lakini mageuzi ya M135i ya sasa.
Hapo awali, uvumi mwingine ulisema kwamba BMW M inaweza kuoanisha M135i's B48 na motor ya umeme ili kufikia nambari zinazohitajika ili "kukamata" A 45 S. Haionekani kuwa hivyo kwa mfano huu wa majaribio.
Inaweza pia kuwa BMW haipendi kufuata hatchbacks za mpinzani, kutoa, kama mbadala, M2 Coupe , ambao kizazi kipya kitaweka silinda sita kwenye mstari, gari la gurudumu la nyuma na itaendelea kutoa gearbox ya mwongozo.