Baada ya kufichua hela, tafsiri yake ya RAV4, miezi michache iliyopita, Suzuki ilifichua matunda ya pili ya ushirikiano wake na Toyota, Suzuki Swace.
Ingawa Across ni toleo la Suzuki la SUV inayouzwa zaidi ulimwenguni, Swace inategemea kile ambacho ni "pekee" gari linalouzwa zaidi ulimwenguni: Toyota Corolla.
Kama huko kote, Suzuki Swace pia haifichi asili yake sana, kuwa kufanana na "binamu" wake, Toyota Corolla Touring Sports, zaidi ya dhahiri.
Inatazamwa kutoka nyuma, Swace ni sawa na Corolla.
Kwa njia hii, isipokuwa sehemu ya mbele, ambayo hata ina grille maalum, upande, nyuma na hata mambo ya ndani yanafanana na yale ya Corolla, kubadilisha tu nembo na ... usukani.
injini moja
Kwa upande wa mechanics, Suzuki Swace itakuwa na injini ya mseto pekee ambayo "inaoa" injini ya petroli ya lita 1.8 ya silinda nne yenye 98 hp na 142 Nm kwa injini ya umeme yenye 53 kW (72 hp) na torque ya juu zaidi. ya Nm 163 inayoendeshwa na betri ya 3.6 kWh.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ingawa Suzuki haionyeshi ni nini itakuwa nguvu ya pamoja ya injini hii, kwa kuzingatia kwamba katika Corolla inayofanana hii inaongezeka hadi 122 hp, tunaamini kuwa katika kesi hii thamani itakuwa sawa. Hatimaye, maambukizi yatasimamia sanduku la CVT.
Isipokuwa usukani, mambo ya ndani ni sawa na mfano wa Toyota.
Kama vile Corolla, Suzuki Swace inaweza kupanda (muda mfupi) katika hali ya umeme ya 100% na kutangaza utoaji wa CO2 kati ya 99 na 115 g/km (WLTP). Kwa upande wa utendaji, Swace hufikia 100 km / h katika 11.1s na kufikia 180 km / h ya kasi ya juu.
Inafika lini na itagharimu kiasi gani?
Kwa kuanza kwa mauzo katika soko la Ulaya kupangwa kwa msimu huu wa baridi, bado haijajulikana lini sehemu mpya ya Suzuki C itawasili Ureno au itagharimu kiasi gani.
Tayari imehakikishiwa, inaonekana kuwa ukweli kwamba itapatikana tu katika muundo wa minivan, bila mipango ya kuunda toleo la Suzuki la hatchback ya Corolla na sedan.
Mwishowe, ikiwa unashangaa juu ya sababu za kuzinduliwa kwa Swace (na kote), uwezekano mkubwa ni kwamba pamoja na hizi kuruhusu kujaza mapengo mawili katika safu ya Suzuki, pia huruhusu kupunguza uzalishaji wa wastani wa kundi la miundo inayouzwa na Suzuki huko Uropa, na hivyo kuisaidia kufikia malengo yake ya uzalishaji.