Huko Ulaya, tunahusisha jina la Kamanda kwa SUV ya angular sana ambayo Jeep ilianzisha katika bara la kale mwaka wa 2006. Nchini China, jina hili hutumikia kutambua Kamanda Mkuu, SUV kubwa ya kipekee kwa soko hilo.
Lakini sasa, Kamanda pia atakuwa sawa na mfano wa Amerika ya Kusini, katika kile kinachoweza kuonekana kama Compass (ndiyo, tuliyo nayo hapa…) yenye viti saba na safu tatu za viti.
Baada ya kampeni ndefu ya vivutio, toleo la Kamanda mpya wa soko la Amerika Kusini hatimaye lilizinduliwa, kwa mpangilio unaogawanyika kati ya lahaja za Limited na Overland.
Kwa nje, kufanana na Jeep Compass "yetu" ni zaidi ya nyingi, kuanzia kwenye grille ya mbele, aina ya upitishaji wa saini kwa mifano yote ya chapa ya Amerika Kaskazini ya Stellantis.
Upande wa mbele, saini inayong'aa ambayo imechanika zaidi na kuwekwa juu zaidi pia huonekana. Kwa nyuma, lango pana na taa za nyuma za mlalo zinaonekana wazi - kulingana na kile tumeona kwenye Grand Wagoneer na Grand Cherokee L.
Pia kwa pamoja na Jeep Grand Cherokee mpya tunaweza kuona vipengele vingi vya kuona, hasa nguzo ya C hadi nyuma, ambapo kivutio ni kioo cha juu zaidi - gurudumu na urefu wa nyuma umeongezeka ikilinganishwa na Compass.
Maelezo ya kiufundi ya Kamanda huyu bado hayajafichuliwa na Jeep. Walakini, tukiangalia beji ya 4 × 4 nyuma, tunajua kuwa itakuwa na gari la magurudumu manne (au haikuwa Jeep), na kila kitu kinasema itakuwa na injini mbili, Dizeli moja, yenye uwezo wa 2.0 l na petroli nyingine, ambayo itaamua toleo la petroli la 1.3 Turbo.
Huku uzalishaji ukifanyika Pernambuco, Brazili, Jeep tayari imethibitisha kuwa Kamanda huyo atasafirishwa hadi katika masoko mengine ya Amerika Kusini.
Kuhusu soko la Ulaya, tulionyesha picha za kijasusi za mtindo huu miezi michache iliyopita katika majaribio huko Uropa. Inaweza kuonekana kuwa Kamanda mpya wa Jeep atafikia "bara la zamani", ingawa toleo la Uropa litatolewa huko Melfi, Italia, pamoja na Compass.