Kizazi kijacho cha mojawapo ya magari ya michezo ya Kijapani yenye sifa zaidi itakuwa mseto. Baada ya Honda NSX, ni zamu ya Toyota Supra kufuata njia hii.
Toyota inajichukulia kama moja ya chapa zinazoongoza katika toleo la mifano ya mseto, kwa hivyo haitashangaza mtu yeyote kwamba kizazi kijacho cha Supra kinachanganya motorization ya umeme na injini ya mwako. Habari ambayo hadi sasa ilikosa uthibitisho rasmi kutoka kwa chapa hiyo, lakini ambayo video iliyowekwa kwenye Youtube (mwisho wa kifungu) ilifanya hoja ya kufafanua: Toyota Supra inayofuata itakuwa kweli mseto.INAYOHUSIANA: Hii Toyota Supra ilisafiri kilomita 837,000 bila kuwasha injini
Kujua kuwa Supra mpya itakuwa mseto, sasa swali kubwa ni nini itakuwa mpango wa mitambo iliyopitishwa na chapa ya Kijapani. Je! motors za umeme zitaunganishwa moja kwa moja na injini ya upitishaji na mwako au zitafanya kazi kwa uhuru? Je, watasambaza nguvu kwa magurudumu ya nyuma au magurudumu ya mbele? Je, itakuwa motors ngapi za umeme, moja au mbili? Hatujui. Lakini kwa kuzingatia mpangilio wa injini, Toyota Supra inayofuata ina uwezekano wa kutumia mfumo wa mseto uliowekwa kwa mfuatano (injini ya mwako, injini ya umeme na sanduku la gia) ili kutoa nafasi nyuma ya kupachika betri - kwa vyovyote vile. mpango tofauti na suluhisho lililopatikana na Honda katika NSX mpya.
Ukweli ni kwamba Toyota imefunika maendeleo ya Toyota Supra kwa usiri mkubwa. Kwa kiasi fulani kwa sababu haitaki kutoa taarifa kabla ya wakati, na kwa kiasi fulani kwa sababu mtindo mpya wa BMW pia utazaliwa kutoka kwa jukwaa la Supra mpya na Toyota haitaki kutilia shaka nafasi ya chapa ya Bavaria. Chapa hizi mbili zimekuwa zikifanya kazi kwa ushirikiano na hakuna anayetaka kuwajibika kufichua habari kwa washindani wa nje.
Kama tulivyotaja hapo awali, pamoja na usiri wote huo, Toyota Supra bado ilikamatwa ikitoka katika Kituo cha Majaribio cha BMW M huko Ujerumani. Mahali ambapo timu ya wahandisi wa Toyota imefanya majaribio ya nguvu kwenye mfano wa majaribio.
Kumbuka kwamba mfano wa Supra huondoka kwenye kituo cha majaribio katika hali ya umeme 100% na muda mfupi baada ya kuwasha injini ya mwako, ambayo kwa kelele inaweza kuwa kitengo cha V6. Tutaona…