Ilizinduliwa mnamo 1995 - miaka 25 iliyopita - kwenye mfano wa MAXX, ya kwanza injini ya silinda tatu ya lita 1.0 kutoka Opel alifika tu kwenye Opel Corsa B ya hali ya chini mnamo 1997.
Na 973 cm3 ya uwezo na valves 12 (valve nne kwa silinda), katika mfano mdogo msukumo huu ulitoa 50 hp na 90 Nm ya torque, maadili mbali na yale tunayoona leo katika silinda tatu elfu.
Alipofika kwenye Opel Corsa B, nguvu ilikuwa tayari imeongezeka hadi 54 hp kwa 5600 rpm , hata hivyo torque ilikuwa imeshuka hadi 82Nm kwa 2800rpm - yote bila msaada wa "muujiza" wa turbo.
Kwa idadi ya ukubwa huu, wazo la kuchukua Opel Corsa B iliyo na injini hii ndogo hadi kwenye autobahn ili kujaribu kufikia kasi yake ya juu zaidi linaweza kuonekana kuwa lisilowezekana. Inafurahisha, hii ndio hasa mtu aliamua kufanya.
kazi ngumu
Kama unavyoona kwenye video, mitungi mitatu midogo inayoweka Corsa B hii hufichua upendeleo wake kwa midundo ya wastani zaidi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Hata hivyo, hadi kilomita 120 kwa saa, Opel Corsa B ndogo hata ilifichua baadhi ya "jeni", na kufikia kasi ya juu ya kisheria nchini Ureno bila matatizo makubwa.
Opel Maxx ilipata "heshima" ya kuzindua silinda ya lita 1.0 ya lita tatu.
Tatizo lilikuwa baada ya hapo... Jaribio la kufikia 160 km / h (kwenye kipima mwendo), thamani ambayo, isiyo ya kawaida, ni 10 km/h juu kuliko 150 km/h ya kasi ya juu iliyotangazwa, ilichukua muda fulani na zaidi.
Licha ya ugumu huo, injini ya kwanza ya silinda tatu kutoka Opel haikuacha sifa ya mtu yeyote, na ilifikia kasi hiyo ya ajabu kama unaweza kuthibitisha kwenye video.