Kurudi kwa Aston Martin kwenye Mfumo 1 kutafanyika tu na AMR21 zinazoendeshwa na Sebastian Vettel na Lance Stroll, kwani chapa ya Uingereza pia itakuwa na Gari la Usalama na gari la matibabu kwenye nyimbo.
Kuanzia sasa, Aston Martin Vantage inakuwa Gari la Usalama la Mfumo wa 1, ingawa inashiriki kazi hiyo na mmiliki wake wa zamani, Mercedes-AMG GT R.
Mercedes-Benz imekuwa msambazaji rasmi wa Magari ya Usalama ya Mfumo 1 na magari ya matibabu tangu 1996, lakini sasa itashiriki jukumu hilo na mtengenezaji Gaydon, ambaye anarejea F1 mnamo 2021 baada ya kukosekana kwa zaidi ya miongo sita.
Gari la Aston Martin Vantage, ambalo litakuwa na dhamira ya "kudhibiti" baadhi ya magari yenye kasi zaidi duniani, litakuwa toleo lenye nguvu zaidi liwezekanavyo, kwani chapa ya Uingereza iliweza kutoa "firepower" zaidi kutoka kwa mapacha ya lita 4.0- injini ya turbo V8, ambayo ilizalisha 528 hp.
Jiandikishe kwa jarida letu
Inayo uwezo wa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h kwa sekunde 3.5 pekee, Vantage hii pia ilipata maboresho makubwa katika chasi na sura ya aerodynamics, huku mrengo wa nyuma wa ukarimu ukichukua jukumu kubwa. Mbali na hili, taa za dharura za kawaida zilizowekwa kwenye paa zinasimama.
SUV ya kwanza ya chapa itakuwa gari la matibabu
Aston Martin DBX, SUV ya kwanza katika historia ya chapa ya Uingereza, pia itavaa rangi za Vantage tulizowasilisha hapo juu na kuchukua kazi za gari la matibabu la Formula 1, pamoja na Kituo cha Mercedes-AMG C 63 S.
Mfumo wa 1 bado haujatangaza jinsi mgawanyiko huu wa kazi utafanywa kati ya magari ya chapa hizo mbili, lakini ilionyesha umuhimu wa ushirikiano huu.
Stefano Domenicali, Rais na Mkurugenzi wa Mfumo 1Tunayo furaha kutangaza ushirikiano mpya na Aston Martin na Mercedes-AMG ili kusambaza Magari rasmi ya Usalama na magari ya matibabu kwa ajili ya Mashindano ya Dunia ya Mfumo wa 1. Aston Martin na Mercedes-AMG ni chapa za kihistoria na tunajivunia. katika mchezo wetu.
Ikiwa na injini ya lita 4.0 ya V8 - iliyotolewa na Mercedes-AMG - yenye 550 hp, diski ya magurudumu manne, vectoring ya torque na baa za kiimarishaji za elektroniki, DBX inaahidi hoja nyingi nzuri, hata kama hamu ya FIA ni kuona daktari wa kufuatilia gari kama mara chache iwezekanavyo.
Ni hakika kwamba mifano yote ya Aston Martin "itavaa" Mashindano ya Kijani ya jadi ya Uingereza, kinyume na magari mawili ya Mercedes-AMG pia yaliyowasilishwa, ambayo yana mapambo nyekundu.
Aina hizi mpya zitaanza kutumika Machi 12, nchini Bahrain, wakati wa jaribio pekee la kabla ya msimu wa Mfumo 1. Kwenye gurudumu la Gari la Usalama kutakuwa na Mjerumani Bernd Mayländer, nafasi ambayo ameshikilia kwa miaka 20. Mtu anayehusika na gari la matibabu ataendelea kuwa Alan van der Merwe wa Afrika Kusini.