Tairi zisizo na hewa na zisizoweza kuchomwa zimepata umuhimu katika miaka ya hivi karibuni, na chapa kadhaa za tairi zikipiga hatua muhimu kuelekea uzalishaji wa mfululizo.
Michelin, ambayo ilianzisha UPTIS (Unique Puncture-Proof Tyre System) mwaka wa 2019, inaonekana kuwa ndiyo iliyo karibu zaidi na toleo la umma (lililoratibiwa 2024) na hata ametuonyesha MINI ya umeme inayofanya kazi na matairi haya yamepachikwa. Lakini sio pekee; Goodyear inafanya kazi katika mwelekeo huo huo.
Kampuni hiyo, ambayo inalenga kuzindua tairi ya kwanza iliyotengenezwa kwa nyenzo endelevu na isiyo na matengenezo ifikapo 2030, tayari imejaribu Tesla Model 3 iliyo na mfano wa matairi yasiyo na hewa na matokeo ya jaribio hili tayari yanaweza kuonekana kwenye video. iliyochapishwa na uchapishaji wa InsideEVs.
Kati ya slaloms na curves kwa kasi ya juu, Goodyear anahakikisha kuwa katika jaribio hili Model 3 iliweza kufanya maneva hadi 88 km / h (50 mph), lakini anadai kuwa tairi hizi tayari zimefanyiwa majaribio ya kudumu hadi 160 km / h. (100 mph).
Kuangalia tu video, ni vigumu kutathmini tabia ya nguvu, kwa sababu hatuna neno la kulinganisha na Model 3 na matairi ya kawaida katika hali sawa, lakini jambo moja ni hakika: katika mabadiliko ya ghafla ya mwelekeo, tabia. inaonekana kuwa tofauti kidogo na kile tunachopata na matairi "ya kawaida".
Kwa hakika, matairi yasiyo na hewa yanaahidi kuwa salama zaidi, rafiki wa mazingira zaidi na ya kudumu, wakati hayahitaji matengenezo.
Lakini kabla ya yote haya ni muhimu, ni muhimu kuthibitisha kwamba wanaweza kuzalishwa kwa wingi na kwamba wanakabiliana na changamoto za maisha ya kila siku.
Chanzo: InsideEVs