Usafirishaji wa mikono, kiendeshi cha magurudumu ya nyuma, chasi iliyosawazishwa sana, injini ya angahewa na nguvu nyingi (sawa, inaweza kuwa ya ukarimu zaidi...) fanya gari la michezo la Kijapani kuwa mashine inayoweza kufikiwa ambayo ni rahisi kuchunguza kwa urahisi.
Akijua hili, mwandishi wa habari wa Afrika Kusini Jesse Adams alijitolea kujaribu ujuzi wa Toyota GT86 - na uwezo wake mwenyewe kama dereva - katika jaribio la kushinda Rekodi ya Guinness kwa kukimbia kwa muda mrefu zaidi kuwahi kutokea.
Rekodi ya hapo awali ilikuwa ikishikiliwa na Mjerumani Harald Müller tangu 2014, ambaye akiwa kwenye gurudumu la Toyota GT86 aliweza kusafiri umbali wa kilomita 144 upande... Rekodi ya kuvutia, bila shaka, lakini Jumatatu hii iliishia kupigwa kwa tofauti kubwa.
Huko Gerotek, kituo cha majaribio nchini Afrika Kusini, Jesse Adams hakuweza tu kushinda kilomita 144 lakini pia alifikia kilomita 168.5, kila wakati akiwa katika hali ya kuteleza, kwa saa 5 na dakika 46. Adams alikamilisha jumla ya mizunguko 952 ya mzunguko, kwa kasi ya wastani ya 29 km/h.
Isipokuwa tanki ya ziada ya mafuta, iliyowekwa kwenye eneo la tairi la ziada, Toyota GT86 iliyotumika kwa rekodi hii haijafanyiwa marekebisho yoyote. Kama ilivyokuwa kwenye rekodi ya awali, wimbo ulikuwa na unyevunyevu kila mara – vinginevyo matairi yasingesimama.
Data zote zilikusanywa kupitia wakaloja-data wawili (GPS) na kutumwa kwenye Rekodi za Dunia za Guinness. Ikiwa imethibitishwa, Jesse Adams na Toyota GT86 hii ndio wamiliki wapya wa rekodi ya kukimbia kwa muda mrefu zaidi kuwahi kutokea. Inapokuja suala la mwendo wa kasi zaidi ulimwenguni, hakuna mtu wa kushinda Nissan GT-R…
