Citroen 2CV ambayo unaweza kuona kwenye picha, ilizaliwa kutokana na mawazo ya Stephane Wimez. Mfaransa huyu alitaka kujipanga kwenye Dakar kwa lengo moja: kutangaza kampuni yake mwenyewe, ambayo inauza sehemu na vifaa vya modeli za 2CV na Mehari. Inaonekana ilifanya kazi… hapa tunazungumza kumhusu.
Ili kuweza kujipanga katika Dakar, Wimez alitiwa moyo na toleo asilia la chapa ya Ufaransa: Citroën 2CV Sahara (katika picha).
Mfano ambao ulitofautiana na "kawaida" 2CV kwa kutumia injini mbili (moja mbele na moja nyuma) ili kutoa gari la magurudumu yote. Kwa jumla, vitengo 694 tu vya mfano huu vilitolewa - ambayo leo inaweza kuzidi euro 70,000 kwenye soko la kawaida. Ilitokana na hili kwamba «Bi-Bip 2 Dakar» alizaliwa, injini-mbili 2CV Sahara na 90 hp ya nguvu na uwezo wa kushiriki katika mashindano ya Waziri Mkuu off-road.
Dakar ya kwanza na ya mwisho ambayo «Bi-Bip 2 Dakar» ilishiriki, iliondoka Lisbon, kwa hivyo inawezekana kwamba baadhi yenu mna picha za mtindo huu kwenye simu yako ya rununu - ambayo wakati huo walikuwa wakipiga picha na. azimio la viazi, ukweli usemwe.