Bado ndiyo SUV yenye kasi zaidi kwenye Nürburgring, ina vipengele vinavyoweza kuaibisha magari safi na magumu ya michezo, curves… vizuri, na hata hupita kama gari la familia. THE Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ni gari ambalo linapinga mantiki, lakini haiwezekani usisisimke nyuma ya gurudumu.
Wajibu mkubwa? Injini… na injini iliyoje! GLC 63 S huja ikiwa na turbo V8 ya nje ya dunia hii. M177 ni Hot V, yenye Uwezo wa lita 4.0, turbos mbili, ambayo hutoa 510 hp na 700 Nm (kuanzia 1750 rpm). Kama ilivyo mila, inafuata falsafa ya AMG "mtu mmoja, injini moja", ambapo ujenzi wake ni jukumu la mtu mmoja.
Nguvu, upatikanaji na, zaidi ya yote, sauti ya V8 hii ni ya ajabu sana, inachangia uzoefu wa kipekee ambao hakuna motor ya umeme, hata hivyo inaweza kuwa na nguvu, inaweza kuiga.
Imeunganishwa na upitishaji wa kiotomatiki, ambao hauna deni kwa sanduku la gia-mbili, kwa sababu ya uwepo wa clutch ya diski nyingi ambayo inachukua nafasi ya kibadilishaji cha torque, na kuchangia mabadiliko ya kasi ya gia.
THE William Costa hutuongoza kugundua katika video nyingine kutoka kwa chaneli ya YouTube ya Razão Automóvel sio tu sifa za injini hii bora, lakini pia sifa za GLC ambayo, licha ya - tukubaliane nayo - sio aina ya gari inayofaa zaidi kwa madhumuni haya. si kushindwa kuvutia.
Jiandikishe kwa jarida letu
Katika sura inayobadilika, huku GLC 63 S ikihisi raha sana katika tambarare za Alentejo na katika mikondo yake ya haraka, shukrani kwa chasi iliyo na kusimamishwa kwa nyumatiki inayoweza kurekebishwa na breki zenye nguvu na zisizochoka za kaboni-kauri; au kwa matumizi ya kawaida zaidi, na SUV ya "mshipa" kutoa kadi katika nafasi iliyopo na hata katika faraja, licha ya vifaa vinavyopatikana.
Haiwezekani kurudi kwenye injini yake nzuri - wapinzani wake hushikamana na vitengo vya silinda sita. Katika mstari wa hivi majuzi BMW X4 M, au katika V kwa Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Injini bora, hakuna mtu anaye shaka, lakini jozi ya ziada ya silinda na 1000 cm3 zaidi ya AMG V8 inatoa tabia ya kikatili na ya kipekee kwa GLC 63 S.
Kinachotisha ni bei ya mwisho ya Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, inayofikia euro elfu 160, ambayo elfu 60 ni kwa ushuru tu, ambayo bado tunapaswa kuongeza euro elfu 25 kwa nyongeza.