Karibu miaka 44 baada ya kuonekana kwa Volkswagen Golf GTI ya kwanza, kizazi kipya (cha nane) sasa kinafika kwenye soko la kitaifa.
Ilizinduliwa miezi michache iliyopita na hata ambayo tayari imejaribiwa na sisi, Golf GTI mpya inakusudia kudumisha njia iliyofanikiwa ambayo tayari imesababisha uuzaji wa vitengo zaidi ya milioni 2.3 tangu kizazi cha kwanza kilipozinduliwa mnamo 1975.
Chini ya kofia ya mchezaji bora wa Gofu (angalau hadi kuwasili kwa Klabu mpya ya Gofu ya GTI Clubsport) kuna EA888 inayojulikana, injini ya turbo ya 2.0 l ya silinda nne ambayo inatoa 245 hp na 370 Nm.
Nguvu ya kutuma kwa magurudumu ya mbele ni sanduku la gia ya mwongozo wa kasi sita (ya kawaida) au DSG ya kasi saba. Yote hii inakuwezesha kutimiza jadi 0 hadi 100 km / h katika 6.2s tu na kufikia kasi ya juu ya 250 km / h (kikomo cha kielektroniki).
+ milioni 2.3
Hii ni idadi ya vitengo vilivyotengenezwa kwa Volkswagen Golf GTI tangu ilipozinduliwa mnamo Septemba 1975. Ndilo gari la michezo fupi linalouzwa zaidi ulimwenguni.
Vifaa
Mojawapo ya sifa za Gofu mpya ya Volkswagen ni uwekaji dijitali wa mambo ya ndani, na GTI pia inaweka dau sana kwenye teknolojia.
Uthibitisho wa hilo ni kupitishwa kwa "Cockpit Digital" inayojulikana yenye skrini ya 10.25″, lakini ambayo katika GTI ya Gofu inapata ubinafsishaji wa kipekee. Kama kawaida, "Innovision Cockpit" inapatikana pia, ambayo inajumuisha skrini kuu ya 10" (8" kama kawaida) kwa mfumo wa infotainment.
Jiandikishe kwa jarida letu
Imeongezwa kwa haya ni vifaa kama vile onyesho la juu, taa za LED za IQ.LIGHT, mifumo ya "Tunaunganisha" na "We Connect Plus" inayojumuisha Utiririshaji na Mtandao, redio ya mtandaoni na vitendaji vingine, au mfumo wa sauti wa Harman Kardon ulio na nguvu ya 480 W.
Inagharimu kiasi gani?
Volkswagen Golf GTI sasa inapatikana nchini Ureno, kwa bei ya kuanzia euro 45 313.