Kununua gari iliyotumiwa inaweza kuwa mambo kadhaa: adventure, furaha (ndiyo, kuna watu ambao wanapenda kutumia saa kutafuta mpango huo bora), tamaa au mchezo wa roulette wa Kirusi halisi.
Ikiwa ulinunua gari lako lililotumiwa kwenye stendi ambayo ilikuletea baada ya ukaguzi mzuri, pongezi, mengi ya orodha hii sio yako. Hata hivyo, ikiwa umeamua kujitumbukiza katika ulimwengu wa mitumba inayouzwa na watu binafsi, unapaswa kusoma na kufuata ushauri tunaokupa, kwani bei ya kutozifuata inaweza kuwa kubwa kabisa.
Inashughulika na nyaraka
Haitoshi kuchukua pesa na kumlipa mmiliki wa zamani kile anachouliza kwa gari. Ili kuwa wako kweli, wewe na muuzaji lazima mjaze Fomu Moja ya usajili wa gari (ambayo unaweza kuipata hapa).
Kisha nenda tu kwa Duka la Raia au mthibitishaji ili kusajili gari kwa jina lako na kufanya mauzo rasmi (kwenye Duka la Wananchi mchakato unagharimu €65 na huchukua takriban wiki moja kupokea Hati Moja kwa jina lako) .
Mbali na usajili wa mali, usisahau kwamba ili kuendesha gari, bado unahitaji kuchukua bima, kwa hiyo hapa kuna suala jingine ambalo utalazimika kutatua kabla ya kuingia barabarani.
Hatimaye, na bado katika ulimwengu wa nyaraka za gari, inathibitisha kwamba gari ni la kisasa (pia ni la lazima) na kwamba wakati wa uchungu wa mwaka unapopaswa kulipa Ushuru wa Barabara Moja unakaribia.
peleka gari kwa fundi
Kwa hakika, unapaswa kuwa na uwezo wa kufanya hivyo kabla ya kununua gari, lakini sote tunajua kwamba wauzaji wengi hawataruka kwa furaha unapowauliza kupeleka gari kwenye karakana unayoamini "ili kuona ikiwa kila kitu kiko sawa".
Kwa hivyo tunachokushauri ni kwamba mara tu unaponunua gari, lipeleke kwa fundi ili kuona jinsi tathmini yako ilikuwa sahihi na kuzuia matengenezo ya gharama kubwa zaidi.
Na tafadhali, ikiwa unakwenda kuona gari na una shaka juu ya hali yake ya mitambo, usinunue! Anaamini kwamba baadhi yetu tayari tumefanya na bado tunajuta hadi leo.
Badilisha vichujio vyote
Wakati gari iko kwa fundi (au ukipenda, wakati una muda) badilisha vichungi vya gari. Isipokuwa gari limetoka tu kwenye ukarabati, kuna uwezekano kwamba vichungi vya mafuta, hewa, mafuta na sehemu ya abiria tayari vinahitaji kufanyiwa marekebisho.
Na ingawa inaweza kuonekana kama upotevu wa pesa kuchukua nafasi ya seti ya vichungi ambavyo vingeweza kusafiri maili elfu chache zaidi kumbuka: hatua bora ya matengenezo kwenye gari ni kuzuia, hii ndiyo ufunguo wa kufikia mileage ya juu.
Badilisha mafuta ya injini
Isipokuwa unapotoa dipstick kutoka kwa mafuta inakuja na sauti ya "dhahabu", ni bora kubadilisha mafuta. baada ya yote ikiwa utabadilisha vichungi, utachukua faida na kubadilisha kila kitu, sawa? Usisahau kwamba mafuta ya zamani hayafai katika kulainisha injini ya gari lako "mpya" na ikiwa unasisitiza kuitumia unaweza kupunguza kwa uzito wastani wa maisha ya gari lako. Daima ni vyema kuzuia na kuepuka hali kama ile unayoweza kusoma katika makala hii.
Badilisha baridi
Kama unavyoweza kuwa umeona, vimiminiko vya gari vinapaswa kufuata njia sawa na vichungi na vyote vibadilishwe baada ya kuinunua. Moja ya vimiminika vilivyopuuzwa zaidi kwa ajili ya uendeshaji wa injini (isipokuwa kama una Porsche 911 iliyopozwa hewa, kisha usahau kuhusu sehemu hii) ni baridi.
Kwa kuzingatia kwamba katika nchi yetu kuna joto la juu kabisa, tunakushauri ubadilishe baridi kwenye gari lako na kwa kuwa "utakuwa na mikono" angalia hali ya mfumo mzima wa baridi. Ingawa kuna wale ambao wanasema kuwa kama inavyofanya kazi katika mzunguko uliofungwa sio lazima kuibadilisha, tabia ni kwamba baada ya muda inakuwa suluhisho la electrolytic kutokana na metali tofauti inapogusana na hivyo kuwa wakala wa babuzi.
Chochote unachofanya, kamwe, usiwahi kutumia maji kama kipozezi, isipokuwa ungependa kuharibu injini yako, basi unakaribishwa.
Soma mwongozo wa maagizo
Hatimaye inakuja ncha ya kuudhi zaidi. Tunajua kuwa miongozo ya maagizo ya kusoma ni buruta, lakini hatuwezi kujizuia kusisitiza kwamba usome mwongozo wa gari lako jipya.
Dakika utakazotumia kusoma mwongozo zitalipa, kwani kuanzia wakati huo na kuendelea utajua hasa maana ya kila mwanga kwenye dashibodi na jinsi ya kutumia vifaa vyote kwenye gari lako. Kwa kuongeza, hapa ndio ambapo kawaida hupata data juu ya vipindi vya matengenezo, shinikizo la tairi na, muhimu sana, jinsi ya kuweka saa!
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Tunatarajia vidokezo hivi vitakusaidia kupata zaidi kutoka kwa gari lako jipya na, ikiwezekana, bila matatizo yoyote. Na ikiwa unatafuta gari lililotumika labda nakala hii itakuvutia: DEKRA. Haya ni magari yaliyotumika ambayo hutoa shida kidogo.