Pininfarina Battista. Onyesho la michezo ya 1900 hp ya umeme katika toleo la uzalishaji

Anonim

Geneva Salon 2019. Ilikuwa katika toleo la mwisho la tukio husika la Uswizi ambapo tuliweza kufahamu Pininfarina Mbatizaji . Kwa hivyo bado ni mfano (ingawa tayari iko karibu sana na uzalishaji), uundaji wa kwanza wa Automobili Pininfarina ulikuwa kama kadi yake ya simu kuwa gari la Italia lenye nguvu zaidi kuwahi kutokea, licha ya kuwa na elektroni.

Tangu wakati huo, ilikuwa ni lazima kusubiri karibu miaka miwili kwa Battista kuonekana katika toleo lake la uzalishaji na, ukweli kuwa habari, tunaweza kusema kwamba kusubiri (kwa muda mrefu) kulikuwa na thamani yake.

Mwonekano huu wa kwanza unafanyika ndani ya wigo wa Wiki ya Magari ya Monterey na kuturuhusu kuthibitisha kwamba mistari iliyofunuliwa huko Geneva - na kwamba Diogo Teixeira aliweza kuchunguza kwa karibu wakati huo - ilibakia bila kubadilika.

Pininfarina Mbatizaji

nambari za kutisha

Kama mistari, nambari za kuvutia zilizowasilishwa na Battista pia hazijaguswa kati ya awamu ya mfano na kuwasili katika "ulimwengu halisi".

Kwa hiyo, hypercar ya kwanza ya 100% ya umeme ya transalpine inatoa 1900 hp ya kuvutia na 2300 Nm ya torque iliyotolewa kutoka kwa motors nne (!) za umeme (moja kwa kila gurudumu) zinazotolewa na "gurus" ya hypercars za umeme, mabwana wa Rimac.

Haya yote huruhusu gari la Kiitaliano lenye nguvu zaidi kuwahi kutokea - jina ambalo sasa linadaiwa na mgombeaji mpya anayeitwa Estrema Fulminea - "kutuma" 0 kwa kasi ya kilomita 100 kwa saa kwa chini ya 2s, kuchukua 12 pekee kufikia 300 km / h na kuongeza kasi. kasi ya juu hadi 350 km / h.

Pininfarina Mbatizaji

Nishati ya nguvu ya 1900 hp inatoka kwa pakiti ya betri 120 kWh iliyowekwa kwenye muundo wa "T" (iko katikati ya gari, nyuma ya viti) ambayo inaruhusu uhuru wa juu wa kilomita 450.

Kwa kikomo kwa vitengo 150 tu, Pininfarina Battista ataona tano kati ya hizi "mavazi ya kawaida" katika toleo la "Anniversario". Hii inajitokeza kwa kupitishwa kwa pakiti inayozingatia zaidi aerodynamics inayoitwa "Furiosa" na kwa uchoraji wa rangi mbili.

Kuhusu ufunuo huu, Mkurugenzi Mtendaji wa Pininfarina alisema kuwa hii ni "mwanzo wa sura mpya muhimu sana katika historia ya Automobili Pininfarina", na kuongeza: "Tunafurahi kuwaonyesha wateja wetu mustakabali endelevu wa anasa, huku tukiadhimisha zaidi ya miaka 90. ya urithi wa muundo wa Pininfarina”.

Soma zaidi