Imesubiriwa kwa muda mrefu, toleo la umeme la iconic MINI hatimaye ni ukweli. Inajulikana kama MINI Electric nchini Uingereza, karibu na hapa itajulikana kama Cooper SE.
Kwa uzuri haijabadilika sana ikilinganishwa na "ndugu" zake na injini ya mwako. Bado, baadhi ya maelezo yanajulikana kama vile grili mpya, bampa za mbele na za nyuma zilizoundwa upya, magurudumu mapya na urefu wa ziada wa mm 18 (kutokana na betri) ikilinganishwa na MINI nyingine (ili kutoa nafasi kwa betri).
Ndani, tofauti zinajumuisha zaidi kidogo ya paneli mpya ya ala ya dijiti ya 5.5” (ya kwanza ya MINI) ambayo inapaswa kufikia safu nzima mnamo 2020. Vipengele vingine vipya ni mwanzo wa breki ya mkono ya umeme kwenye MINI kutoka milango mitatu na badilisha na modi mbalimbali za kuendesha. Shina lilihifadhi uwezo wake wa lita 211.
"mechanics" inayojulikana
Inayo injini sawa na BMW i3s, ambayo ni, kitengo chenye uwezo wa kufanya debi 184 hp (135 kW) ya nguvu na 270 Nm ya torque , MINI Cooper SE hutimiza 0 hadi 100 km/h kwa sekunde 7.3 tu na hufikia kasi ya juu ya 150 km/h (kikomo cha kielektroniki).
Ingawa... mini, Mini Cooper SE si uzito mwepesi, na uzito wake ni kilo 1365 (DIN), kilo 145 zaidi ya Cooper S yenye upitishaji otomatiki (Steptronic) - bado, sio tofauti kubwa kama ilivyo. inaonekana mara ya kwanza kuwa, kwa kuzingatia jinsi betri zinavyoelekea kuwa nzito.
Kwa kuwa tunarejelea betri, pakiti ina uwezo wa 32.6 kWh na inaruhusu kusafiri kati ya 235 na 270 km (Thamani za WLTP zimebadilishwa kuwa NEDC). Njia nne za kuendesha zinapatikana pia: Sport, Mid, Green na Green+. Cooper SE pia ina njia mbili za kurejesha breki (ya kwanza kwa Kikundi cha BMW) ambazo zinaweza kuchaguliwa bila kuzingatia hali ya kuendesha gari.
Ndani, mojawapo ya vipengele vichache vipya ni paneli ya ala ya dijiti ya 5.5'' nyuma ya usukani.
Kwa sasa, haijulikani ni kiasi gani MINI Cooper SE mpya itagharimu nchini Ureno au ni lini tramu ya Uingereza itapatikana nchini Ureno.