Kabla hatujakuonyesha «kibaraka anayeangusha suruali yake», hebu tuweke mada katika muktadha.
Katika miaka ya 80 Audi ilishinda kila shindano ambalo ilishiriki. Wote. Huko Uropa, kwa zaidi ya miaka ya 1980, ukuu wa Audi quattro katika Mashindano ya Dunia ya Rally haukuweza kupingwa. Ilikuwa hivyo wakiwa huko.
Lakini kulikuwa na tatizo. Huko Merika, soko muhimu la Audi, hakuna mtu alitaka kujua juu ya Ubingwa wa Dunia wa Rally bure.
Kwa kuzingatia hili, Audi aliamua kuingia Ubingwa wa Trans-Am na a Audi 200 quattro Trans-Am . Mfano na gari la magurudumu manne (dhahiri), injini ya 2.1 l na zaidi ya 600 hp na Hans-Joachim Alikwama kwenye gurudumu. Matokeo? Ameshinda nane katika mbio 13.
Kipigo ambacho Audi iliwapa Wamarekani kilikuwa kikubwa sana hata Trans-Am waliamua kupiga marufuku magari yote yaliyokuwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote na injini ya "non-American". Sawa na yule mtoto aliyeharibika ambaye anamiliki mpira na kwenda nyumbani akiwa na mpira mkononi wakati wowote anapopoteza… (ikiwa unanisoma, hii ni kwa ajili yako André Marques!)
Imepigwa marufuku? Hakuna shida
Walipigwa marufuku kutoka kwa Trans-Am - baada ya yote, walimiliki mpira - Audi ilihama kutoka "bunduki na mizigo" hadi ubingwa kama huo, lakini kwa kanuni zisizo na vizuizi: IMSA GTO.
Audi 90 IMSA GTO
Chasi ya neli, injini zenye chaji nyingi zaidi, mfumo wa kuendesha magurudumu yote, mpango wa kusimamishwa bila malipo, vyema... IMSA GTO ilionekana kama magari ya kutembelea. Matokeo? Kikoa kipya cha Audi.
Yote dhidi ya Hans-Joachim Stuck
Kwa bahati nzuri, linapokuja suala la tamasha, Wamarekani hutoa 1000 kwa 0 kwa Wazungu. Na kwa kuzingatia ukuu wa Audi 90 IMSA GTO, mmoja wa wapinzani alitengeneza kibandiko chenye uso wa Hans-Joachim Stuck (dereva wa Audi) na alama iliyopigwa marufuku juu.
Jibu la Hans-Joachim Stuck lisingeweza kuwa la ucheshi na la kustaajabisha zaidi. Timu ya Audi ilipata mwanasesere aliyeangusha suruali yake na kuiweka kwenye dirisha la nyuma la Audi 90 IMSA GTO.
Je, mfumo wa kuacha suruali ulifanya kazi gani? - Siwezi kuamini kuwa niliandika hivi tu. Utaratibu ulikuwa rahisi: Hans-Joachim Stuck alikuwa na lever karibu na mlango ambayo ilikuwa imeunganishwa kwa kebo kwenye dummy kwenye dirisha la nyuma. Kila alipopita mshindani, pimba… alionyesha mkia wake kwenye shindano. Inafurahisha!
Katika video hii (hapo chini), Hans-Joachim Stuck anasema bado anatumia mdoli huyu kwenye gari lake la kila siku. Na anaangua kicheko wakati anazungumza juu yake ...
Tazama jinsi ilivyofanya kazi:
Pamoja na mambo haya yote kuhusu puppet ambayo huangusha suruali yake, nilitaka kurudi kwenye mandhari ya Audi katika michuano ya kasi ya Marekani. Wakati wa kuunganisha turbocharger za KKK na injini za silinda tano daima kuna mengi ya kuhesabu. Lakini hiyo ni kwa siku nyingine… baada ya yote, mpira ni wangu ?
KUMBUKA: Je, umeweza kuelewa, katika video, jina ambalo Hans-Joachim Stuck alimpa mdoli huyo ni nani?