Iwapo nililazimika kutoa figo ili kununua gari kutoka miaka ya 90, Toleo la Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makkinen lilikuwa juu ya chaguo langu. Kwa nini? Kwa sababu lilikuwa gari la hadhara ambalo liliruhusiwa kukimbia siku hadi siku.
"Leo ninaenda kufanya kazi katika gari la mkutano", kama ningependa kuweza kusema. Katika mazoezi, Mitsubishi Lancer Evolution ilikuwa "homologation maalum" kwa gari la mkutano, ambalo limejua vizazi 10 vya ajabu. Mashabiki wakubwa wa Lancer Evolution watakuambia kuwa Evo X haijaishi kulingana na watangulizi wake. Mkosaji mkubwa? Uzalishaji wa hewa mbaya, ambao ulilazimisha chapa ya Kijapani kutuma injini ya hadithi ya 4G63 kwa ukarabati kwa gharama ya injini ya 2.0 MIVEC Turbo.
Sasa watu kutoka Donut Media wametoa video inayoonyesha mageuzi ya Evolution - Ninapenda tashihisi hii… evolution of Evolution. Ni sawa, sivyo?
Ni dakika 9 za sakata ambayo huanza katika miaka ya 70 na kuingia kwa Mitsubishi kwenye mikutano ya kampeni, ambayo ilizidishwa katika miaka ya 80 na uimarishaji wa muundo wa chapa katika hali hii, na ambayo ilifikia kilele chake katika miaka ya 90.
Kuna aina mbili za watu duniani.
Coke au Pepsi. Samsung au Apple. Nyeusi au nyeupe. Impreza au Mageuzi. Leja ya gari au (unachagua ...).
Kuna masomo ambayo ulimwengu umegawanyika wazi katika pande mbili. Katika hili, Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza, uko upande gani? Kusema kweli, kwa kuwa sasa miaka ya 90 ni kumbukumbu ya mbali na mashindano yamepoa, hata Subaru lazima akose Mageuzi ya zamani. Kuanzia sasa, itakuwa mashine yenye madhumuni mengine.