Ingawa kumbukumbu za hivi majuzi ambazo wengi wetu tunazo kuhusu Top Gear ni kuona “wanaume watatu wa makamo” (kama wanavyojieleza) wakijaribu michezo mikubwa kwenye wimbo au kukabili changamoto za “kichaa,” kuna nyakati ambapo kipindi maarufu cha BBC. ilikuwa zaidi kama onyesho kuhusu… magari.
Uthibitisho wa hili ni msururu wa video zinazopatikana kwenye YouTube ambazo mara nyingi hutambuliwa kama "Zana Kuu ya Zamani". Miongoni mwa vipimo mbalimbali vya mapendekezo ya busara zaidi (na pia ya boring) yaliyojaa barabara katika miaka ya 90, kulikuwa na moja iliyojitokeza.
"Na kwa nini video hii ilivutia umakini wako?" unauliza unaposoma mistari hii. Kwa sababu tu wahusika wake wakuu ni "mashujaa" wanne kutoka miaka ya 90, kofia nne za moto, kwa usahihi zaidi Kombe la Citroen Saxo (VTS nchini Uingereza), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT na Volkswagen Polo 16V.
nne za kifahari
Matunda ya enzi ambayo ESP ilikuwa ya ajabu tu katika magari madogo ya michezo na ABS ilikuwa ya anasa, Kombe la Citroën Saxo na "binamu" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT na Volkswagen Polo 16V kuendeshwa kwa kikomo. inahitajika kitu ambacho hakiuzwi kupitia programu au mifuko kwenye duka la dawa: kifaa cha kucha.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Citroen Saxo VTS itajulikana kote hapa katika toleo la 120 hp kama Kombe la Saxo.
Lakini wacha tuende kwa nambari. Kati ya hizo nne, Punto GT ndiyo ilikuwa na maadili ya "kuvutia" zaidi. Baada ya yote, Fiat SUV (basi bado katika kizazi cha kwanza) ilikuwa na 1.4 Turbo sawa na Uno Turbo i.e. debiting 133 hp iliyoiruhusu kufikia 0 hadi 100 km/h kwa 7.9s tu na kufikia 200 km/h.
Wafaransa wawili, kwa upande mwingine, wanajionyesha kama "wawili kwa mmoja", na 106 GTi na Kombe la Saxo wakishiriki kutoka kwa injini hadi kazi ya mwili (pamoja na tofauti zinazofaa, bila shaka). Kwa maneno ya mitambo, walikuwa na lita 1.6 za anga zenye uwezo wa kutoa 120 hp na kuziongeza hadi 100 km/h katika 8.7s na 7.7s, mtawalia, na hadi 205 km/h.
Hatimaye, Polo GTi ilionekana katika ulinganisho huu kama yenye nguvu ndogo zaidi ya kundi, ikijiwasilisha na "pekee" 100 hp iliyotolewa kutoka kwa injini ya 1.6 l 16V (pia kulikuwa na GTi na 120 hp, iliyotolewa baadaye).
Kuhusu uamuzi uliotolewa na Jeremy Clarkson kuhusu vifaranga hivi vinne, tunakuachia video hapa ili uweze kugundua na kufurahia magari haya madogo ya michezo.