Sasisho hadi Machi 13, 2019: tuliongeza thamani za upataji kwa kila moja yao kwenye mnada.
Samurai watano tu waliopo kwenye bahari ya michezo ya Italia, Ujerumani na Amerika Kaskazini. Hakika ilivutia umakini wetu katika toleo la mwaka huu la mnada wa RM Sotheby utakaofanyika tarehe 8 na 9 Machi katika Amelia Island Concours d'Elegance (shindano la kifahari) huko Florida, Marekani.
Kuna zaidi ya magari 140 kwenye mnada - mara nyingi magari - kwa hivyo kupata magari matano pekee ya Kijapani hutosheleza kwa njia fulani. Na hawangeweza kuchaguliwa vyema zaidi, wakiwa ndio wafalme wa kweli wa magari katika nchi ya jua linalochomoza.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) na ya hivi punde na ya kigeni zaidi Lexus LFA wao ni samurai watano kwenye mnada, zote ni mashine za kuvutia ambazo zimejaza (na zinajaza) mawazo yetu ya magari tangu miaka ya 90.
Honda NSX (NA2)
Kuwa kitengo cha Amerika Kaskazini, hii Honda NSX inaitwa Acura NSX (1990-2007). Kitengo hiki kilianza 2005, ambayo ni kwamba, tayari kilikuwa kimerekebishwa tena mnamo 2002, ambapo kilipoteza taa zake za kichwa zinazoweza kutolewa tena, na kubadilishwa na vitu vipya vilivyowekwa. Pia ni Targa, kazi pekee inayopatikana Marekani kwenye kifungu cha mashahidi kutoka NA1 hadi NA2.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kumtia moyo ni 3.2 V6 VTEC yenye nguvu ya hp 295 na kitengo hiki kinakuja na sanduku la gia la mwongozo linalohitajika zaidi. Odometer inasoma kilomita 14,805 tu, na ilisafirishwa kutoka California hadi Uswizi mnamo 2017.
Licha ya kuwa gari la michezo lenye ushawishi mkubwa na la kushangaza, kwa sababu zaidi na sio zaidi, haikuwa mafanikio makubwa ya kibiashara, lakini hadhi yake kama gari la ibada ni jambo lisilopingika. Kuonekana kwa kizazi kipya mnamo 2016 kumeongeza hamu ya asili zaidi.
Bei iliyokadiriwa: kati ya 100 000 na 120 000 dola (kati ya takriban. 87 840 na 105 400 euro).
Inauzwa kwa $128,800 (euro 114,065).
Mazda RX-7 (FD)
Ilikuwa ya mwisho ya Mazda RX-7 (1992-2002) na nakala hii, kutoka 1993, inaonyesha odometer yenye maili chini ya 13,600 (chini ya kilomita 21,900). Mmiliki wa asili aliweka "mfalme wa spin" huyu - injini ya Wankel na rotor mbili za 654 cm3 kila moja, turbos zinazofuatana, hapa huzalisha 256 hp - kwa zaidi ya miaka 20.
Gari hilo lingesafirishwa hadi Uswizi mwaka wa 2017 na mmiliki wake wa sasa, lakini, kama unavyoona, tayari limerudi Marekani. Kitengo cha nadra, kilicho na kilomita chache na hakuna mabadiliko, bila shaka ni kupatikana.
Bei iliyokadiriwa: kati ya dola 40 000 hadi 45 000 (kati ya takriban. 35 200 na 39 500 euro).
Inauzwa kwa dola 50,400 (euro 44,634).
Nissan 300ZX (Z32)
Kizazi cha pili cha Nissan 300ZX pia kilikuwa na kazi ndefu, kati ya 1989 na 2000, lakini kitengo hiki cha 1996 kinalingana na mwaka wa mwisho wa uuzaji huko USA. Imesafiri kilomita 4500 pekee (kilomita zaidi, kilomita kidogo) katika miaka yake 23 ya maisha.
Pia ilikuwa na wamiliki wawili tu wa kibinafsi - wa mwisho aliipata mnamo 2017 - baada ya kutumia miaka kadhaa kusajiliwa na wasambazaji wa Nissan katika jimbo la Texas.
Marudio ya mwisho ya 300ZX yalionyesha V6 yenye uwezo wa lita 3.0 katika lahaja mbili, iliyotamaniwa au iliyochajiwa kupita kiasi. Kitengo hiki ni cha mwisho, kwa msaada wa turbos mbili, uwezo wa debiting 304 hp (SAE) - karibu hapa ilikuwa na 280 hp tu.
Bei iliyokadiriwa: kati ya dola 30 000 hadi 40 000 (kati ya takriban. 26 350 na 35 200 euro).
Inauzwa kwa dola 53 200 (euro 47 114).
Toyota Supra (A80)
Inayohitajika zaidi ya Toyota Supra Mk IV (1993-2002) ilikuwa Twin Turbo, iliyo na vifaa visivyoweza kuepukika. 2JZ-GTE , ilikuwa na 330 hp na hatimaye ingekuwa mojawapo ya shabaha zinazopendwa zaidi za ulimwengu wa maandalizi ya gari - kutoa zaidi ya 1000 hp kutoka kwenye kizuizi hiki cha sita katika mitungi ya ndani? Hakuna shida.
Kitengo hiki ni cha Targa cha 1994 - paa linaweza kutolewa - na kama vitengo vingine kwenye orodha hii ina kilomita chache tu zinazoendeshwa, 18,000 pekee. Supra hii inaonekana kuwa katika hali ya kawaida. Ingawa hapo awali ilinunuliwa Marekani, mwaka jana ilipata nyumba mpya nchini Uswizi.
Hakuna Supra nyingi zilizo na kilomita chache na asili, na kufunuliwa kwa kizazi kipya mapema mwaka huu, Supra A90, iliinua tu maadili yaliyoombwa kwa gari la michezo la Kijapani, na thamani inayokadiriwa ya kitengo hiki kuwa na sita. takwimu.
Bei iliyokadiriwa: kati ya 100 000 na 120 000 dola (kati ya takriban. 87 840 na 105 400 euro).
Inauzwa kwa $173,600 (€153,741) - thamani ya rekodi ya Toyota Supra.
Kifurushi cha Lexus LFA Nürburgring
Mwisho lakini kwa uwazi sio mdogo, sampuli ya kigeni zaidi ya kikundi. Lexus LFA 500 tu zilitolewa, lakini kitengo hiki ni moja ya 50 kilicho na "Kifurushi cha Nürburgring", kinachorejelea ushindi wa tatu (katika darasa lake) uliopatikana katika masaa 24 ya mzunguko maarufu wa Ujerumani, unaopitia mabadiliko ya nguvu na ya aerodynamic sawa. kwa magari yaliyoshindana.
Ikiwa na mmiliki mmoja tu, LFA hii ilinunuliwa mwaka wa 2012, na ilifunika kilomita 2600 pekee - "uhalifu" ukizingatia ule Epic na raucous kawaida aspirated V10 na 4.8 l na 570 hp (+10 hp kuliko LFA nyingine).
Kati ya Kifurushi cha 50 cha LFA Nürburgring, ni 15 pekee waliokwenda Marekani, na rangi ya machungwa ambayo huvaa ni mojawapo ya kawaida zaidi. Zaidi ya hayo, pia ina vifaa vya ziada vya nadra: seti ya koti ya Tumi.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Bei iliyokadiriwa: kati ya 825 000 na 925 000 dola (kati ya takriban. 725 000 na 812 500 euro).
Inauzwa kwa dola 912 500 (euro 808 115).
Mnada huu una sababu nyingi zaidi za riba. Tembelea ukurasa uliotolewa kwa mnada na uone kura zote kwenye katalogi zinazoficha hazina halisi, kama samurai hizi tano.