Mzigo mkubwa wa kodi kwa mafuta hautoshi kuelezea kupanda kwa bei katika miezi ya kwanza ya mwaka huu, lakini inasalia kuwa moja ya sababu kuu kwa nini Ureno (daima) iko juu ya orodha ya bei ya mafuta katika Umoja wa Ulaya.
Kati ya Ushuru wa Bidhaa za Petroli (ISP), ada na Kodi ya Ongezeko la Thamani (VAT), jimbo la Ureno hukusanya takriban 60% ya kiasi cha mwisho ambacho Wareno hulipa kwa mafuta.
Kwa upande wa petroli, na kulingana na maelezo ya hivi majuzi zaidi kutoka kwa Apetro, wanakabiliwa na kiwango cha VAT cha 23% na 0.526 €/l ya Ushuru wa Bidhaa za Petroli, ambayo huongezwa 0.087 €/l ikirejelea Mchango wa Barabara. Huduma na 0.054 €/l ikirejelea Ushuru wa Carbon. Dizeli itatozwa kiwango cha 23% cha VAT na 0.343 €/l ya Ushuru wa Bidhaa za Petroli, ambapo 0.111 €/l ya Ushuru wa Huduma ya Barabara na 0.059 €/l ya Ushuru wa Carbon huongezwa.
Ada ya ziada ya ISP iliyoundwa mnamo 2016
Kwa hili bado tunapaswa kuongeza ada za ziada za ISP, kiasi cha €0.007/l kwa petroli na €0.0035/l kwa dizeli ya barabarani.
Serikali ilianzisha ada hii ya ziada mwaka 2016, iliyotangazwa kuwa ya muda, ili kukabiliana na bei ya mafuta, ambayo wakati huo ilifikia viwango vya chini kihistoria (hata hivyo, vilipanda tena…), ili kurejesha mapato yaliyokuwa yakipotea katika VAT. Kile ambacho kilitakiwa kuwa kipimo cha muda, kiliishia kuwa cha kudumu, hivyo ada hii ya ziada inadumishwa.
Ushuru huu wa ziada wa mafuta, unaolipwa na watumiaji kila mara wanapojaza amana ya gari lao, hutumwa kwa Hazina ya Kudumu ya Misitu hadi kiwango cha juu cha euro milioni 30.
Kiwango cha Kaboni Kinaendelea Kukua
Kiwango kingine ambacho kimekuwepo tangu 2015 kila tunaposimama kwenye kituo cha gesi ni Ushuru wa Carbon, ambao ulianzishwa kwa lengo la kusaidia "kudhoofisha uchumi, kuhimiza matumizi ya vyanzo vya chini vya nishati chafu".
Thamani yake inatofautiana kulingana na wastani wa bei inayotekelezwa kila mwaka katika minada ya leseni za utoaji wa gesi chafu, na hufafanuliwa kuwa hivyo kila mwaka. Mnamo 2021, kama ilivyotajwa hapo juu, inawakilisha nyongeza ya euro 0.054 kwa kila lita ya petroli na euro 0.059 kwa kila lita ya dizeli.
Ikilinganishwa na takwimu za 2020, ongezeko lilikuwa la mabaki: 0.01 €/l pekee kwa aina zote mbili za mafuta. Walakini, tukirudi mwaka mwingine, tunaona kuwa maadili katika 2020 yameongezeka maradufu ikilinganishwa na 2019, ikitoa dalili juu ya aina ya mageuzi ya kiwango hiki katika miaka ya hivi karibuni.
Ilipoanza kutumika mwaka wa 2015, kiwango hiki kilikuwa "pekee" 0.0126 € / l kwa petroli na dizeli. Sasa, miaka sita baadaye, kiwango hiki kimeongezeka zaidi ya mara nne. Na matarajio ya 2022 ni kwamba itaongezeka tena.