Ofa ya Ford ya SUV huko Uropa imepokea nyongeza… ya uzani. Ni kurudi kwa Ford Explorer kwa soko la Ulaya - kizazi cha pili na cha tatu kiliuzwa Ulaya - lakini wakati huu kwa twist ... umeme. Sasa katika kizazi chake cha sita, Kivinjari kipya kitauzwa tu kama mseto wa programu-jalizi.
Injini pekee inayopatikana inachanganya 3.0 V6 EcoBoost na motor ya umeme ya 75 kW (102 hp), yenye uwezo wa kutoa jumla ya nguvu ya pamoja ya 457 hp na 825 Nm, inayosambazwa kwenye magurudumu yote manne kupitia upitishaji wa otomatiki wa kasi 10 - kama hapo awali. aliiona kwenye Ford Ranger Raptor.
Nambari za ukarimu zinahitajika ili kukabiliana na kilo 2466 ambazo inachaji kwenye daraja la mizani, huku ikiongeza kasi kutoka kilomita 0 hadi 100 kwa kiwango cha… hot hatch: 6.0s kutoka 0 hadi 100 km/h. Ford pia inatangaza 230 km / h ya kasi ya juu kwa SUV yake mpya.
Kama mseto wa programu-jalizi, Ford Explorer Hybrid mpya ina betri ya lithiamu-ioni ya 13.6 kWh, yenye uwezo wa kutoa. 42 km ya uhuru wa umeme (WLTP). Ni mashine ya umeme ambayo pia inaruhusu kutangaza matumizi ya chini ya upuuzi na uzalishaji kwa gari la kiasi na uzito huu, mtawalia, 3.1 l/100 km na 71 g/km ya CO2.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuna njia kadhaa za kufanya usimamizi bora wa betri iwezekanavyo: EV Auto, EV Sasa (sasa), EV Baadaye (baadaye), na EV Charge (kuchaji). Kuchaji betri kwenye sehemu ya nje ya umeme ya 230V inachukua 5h50min; kwa hiari Ford Connected Wallbox, wakati huu ni kupunguzwa kwa 4h20min.
Ford Explorer mpya ina ukubwa gani?
Hata kubwa sana: urefu wa 5,063 m, upana wa 2,004 m, urefu wa 1,783 (ikiwa ni pamoja na paa za paa) na wheelbase inazidi mita tatu kwa urefu - unaweza kuegesha Smart Fortwo kati ya axles ya Explorer - ikiwa unahitaji , 3.025 m.
Inatabiriwa kutarajia mambo mengi ya ndani, hata katika safu ya mwisho na ya tatu ya viti - Ford inatangaza mita 1,388 ya upana wa mabega, na kwa abiria wawili tu, zaidi ya magari mengine yanatangaza kwa safu yake ya pili ya viti na, labda, inaweza "kutoshea." ” watu watatu pale.
Uwezo wa mizigo uliotangazwa ni 240 l ukiwa katika hali ya viti saba, ikipanda hadi 635 l na safu ya mwisho imefungwa chini na 2274 l kubwa na safu zote mbili za viti zimefungwa chini. Wakati katika usanidi huu wa viti viwili, ndege ya upakiaji ya Ford Explorer mpya inaenea hadi 2,132 m. Pia kuna lita 123 za uwezo katika kabati iliyoenea juu ya nafasi mbalimbali za kuhifadhi zilizopo.
Kama udadisi, licha ya vipimo vyake, Explorer sio SUV kubwa zaidi ya Ford. Katika Amerika ya Kaskazini inawezekana hata kununua Safari kubwa zaidi, inayotokana na pick-up ya F-150.
Teknolojia ya Juu
Sio tu kielelezo cha Ford Explorer kipya kinachoonyesha upande wake wa hali ya juu. Kuna teknolojia kadhaa ambazo inaunganisha, iwe katika suala la uwekaji digitali na muunganisho, au kwa upande wa usalama amilifu.
Katika hali ya kwanza, tuna paneli ya ala ya dijiti yenye 12.3″ na mfumo wa infotainment wa SYNC3 unapatikana kupitia skrini ya kugusa ya 10.1″ (ya kawaida kwenye matoleo ya Platinum na ST-Line). Tunaweza pia kutegemea modemu ya FordPass Connect ambayo inaruhusu udhibiti wa mbali wa vitendaji kadhaa kupitia programu ya FordPass. Tunaweza kufunga/kufungua milango, kama vile kujua eneo la gari, au kudhibiti kijenzi cha umeme: kuanzia kufuatilia viwango vya chaji ya betri hadi kutafuta vituo vya kuchaji.
Katika kesi ya pili tuna idadi kubwa ya wasaidizi wa kuendesha gari: Udhibiti wa Usafiri wa Adaptive (ACC) na Stop & Go; utambuzi wa kasi na ishara za kituo cha swath; na Msaada mpya wa Reverse Brake.
Kuwa SUV, kuwa na gari la magurudumu yote na 204 mm ya kibali cha ardhi, hakukuwa na ukosefu wa Mfumo wa Usimamizi wa Traction (Mfumo wa Usimamizi wa Terrain) katika Ford Explorer mpya. Inakuruhusu kuchagua aina mbalimbali za kuendesha gari kulingana na ardhi ya eneo: Kawaida, Michezo, Njia, Utelezi, Tow/Haul, Eco, Deep Snow na Sand. Kinachosaidia hii ni Udhibiti wa Kushuka kwa Milima, kwa miteremko mikali iliyo salama.
Ford Explorer Ureno inagharimu kiasi gani
Inapatikana katika matoleo platinamu na Mstari wa ST - utambulisho tofauti, wa kwanza wa kifahari zaidi, wa pili wa michezo zaidi - wote wawili wana vifaa vya kutosha: viti vya mbele na inapokanzwa na baridi, na marekebisho 10 ya umeme na kazi ya massage; viti vya joto katika safu ya pili; msingi wa malipo ya wireless (bila waya); usukani wa joto; vipofu vya jua vinavyoweza kurejeshwa kwenye safu ya pili; madirisha ya rangi katika safu ya pili na ya tatu; na Mfumo bora wa Sauti wa B&O, wenye spika 14 na towe la 980W.
Ford Explorer Platinum
Ford Explorer Plug-in Hybrid mpya sasa inapatikana kwa €84,210.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.