Tayari tunayo! Kila wakati kizazi kipya cha BMW M3 na M4 kinapoonekana, matarajio ni ya juu - baada ya yote (zaidi ya M3, kutokana na umri), kwa miongo kadhaa, imekuwa kipimo ambacho wengine hujipima. Na hii mpya Shindano la BMW M4 (G82) haitakuwa tofauti.
BMW M inaonekana haikuzuia juhudi zozote za kuinua M4 mpya tena hadi jukumu la marejeleo, baada ya mtangulizi (F82) ambayo ilichukua muda - na matoleo kadhaa - kushawishi kikamilifu.
Je, Shindano hili la M4 ni mashine bora? Fuata Diogo katika jaribio hili la kwanza kwenye ardhi ya kitaifa, ambayo itakuambia kila kitu kuhusu M4 mpya na, haswa, "silaha" mpya ya BMW M inafaa:
BMW M4 (na M3) kwa ladha zote
Haijawahi kuwa na aina mbalimbali za mifano katika historia ya M3, na hivi karibuni zaidi, M4. Kawaida kwa wote ni S58 , turbocharged in-line block sita-silinda na uwezo wa 3.0 l, ambayo, katika kesi ya Mashindano haya ya M4, hutoa afya ya 510 hp na Nm 650. Kuna, hata hivyo, tofauti "laini", yenye 480 hp na 550 Nm, ambayo itatumikia "kawaida" M4 na M3.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuanzia hapa, tofauti zinaendelea kuongezeka. BMW M4 "ya kawaida" itakuwa pekee ya kuwa na maambukizi ya mwongozo (kasi sita), wakati Mashindano ya M4 yatakuwa na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi nane. Walakini, sio sanduku la gia-mbili, kama mtangulizi wake, lakini sanduku la gia iliyo na kibadilishaji torati - chaguo ambalo halionekani kuathiri ukali wa gia.
Mashindano yote ya M4 na M4 yanadumisha gari la nyuma-gurudumu, lakini kwa mara ya kwanza katika historia ya magari haya ya michezo (na M3), tofauti ya magurudumu manne itafika mwaka huu. Toleo hili litakuwa derivation ya matoleo ya Ushindani, yaani, yatahusishwa na toleo la nguvu zaidi la injini (510 hp) na sanduku la gear moja kwa moja.
Kama ilivyo katika M5 na M8 kubwa, pia katika Mashindano haya ya M4 ya magurudumu manne na Mashindano ya M3, itawezekana "kuzima" axle ya mbele kwa njia fulani, kuhakikisha uzoefu wa kuendesha gari la nyuma-gurudumu.
Mbali na lahaja hizi, kufunuliwa kwa BMW M4 Convertible kunatarajiwa baadaye mwaka huu na, mnamo 2022, labda lahaja inayotarajiwa zaidi: the van. Utalii wa M3 . Lahaja ambayo haijawahi kushuhudiwa na mojawapo iliyoombwa sana katika vizazi vyote vya M3.
euro elfu 40 katika chaguzi
Bei ya Mashindano ya BMW M4 huanza kwa euro 121,000, lakini kuna orodha kubwa ya chaguzi ambazo tunapaswa kwenda zaidi. Na kuanzia chaguzi za urembo - rangi ya kitengo kilichojaribiwa, BMW Individual Azul Frozen Portimão, "ina uzani" wa euro 3550 - hadi chaguzi zinazoathiri uwezo dhabiti wa coupé ya michezo.
Breki za kaboni-kauri zisizochoka? 8500 euro. Kifurushi cha Dereva cha M ambacho, kati ya chaguzi kadhaa, huongeza kasi ya juu kutoka 250 km / h hadi 290 km / h? 2550 Euro. Hizo phenomenal kuangalia carbon fiber ngoma? gharama 3930 Euro. Na inaendelea na kuendelea, na chaguzi nyingi zina gharama ya tarakimu nne.
Kama Diogo anavyosema kwenye video, unaweza kununua BMW 1 Series!